1 はじめに
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の無人海洋車両市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 水上車両
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 水中車両
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 制御方式別市場分析
7.1 遠隔操作型
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 自律型
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 防衛
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 研究開発
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 商業用途
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 その他
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 アトラス・エレクトロニク GmbH (ティッセンクルップ AG)
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 フグロ
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ社(ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション)
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 Kongsberg Gruppen
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.5 L3harris Technologies Inc.
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.6 ロッキード・マーティン社
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.6.4 SWOT 分析
14.3.7 QinetiQ
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.8 Rafael Advanced Defense Systems Ltd.
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 サーブAB
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 テレダイン・テクノロジーズ社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 テキストロン社
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.11.4 SWOT分析
14.3.12 ボーイング・カンパニー
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務状況
14.3.12.4 SWOT分析
図2:世界:無人海洋車両市場:売上高(10億米ドル)、2017-2022年
図3:世界:無人海洋車両市場予測:売上高(10億米ドル)、2023-2028年
図4:世界:無人海洋車両市場:タイプ別内訳(%)、2022年
図5:世界:無人海洋車両市場:制御方式別内訳(%)、2022年
図6:世界:無人海洋車両市場:用途別内訳(%)、2022年
図7:世界:無人海洋車両市場:地域別内訳(%)、2022年
図8:世界:無人海洋車両(水上車両)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図9:世界:無人海洋車両(水上車両)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図10:世界:無人海洋車両(水中車両)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図11:世界:無人海洋車両(水中車両)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図12:世界:無人海洋車両(遠隔操作)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図13:世界:無人海洋車両(遠隔操作)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図14:世界:無人海洋車両(自律型)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図15:世界:自律型無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図16:世界:防衛用無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図17:世界:無人海洋車両(防衛)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図18:世界:無人海洋車両(研究)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図19:世界:無人海洋車両(研究)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図20:世界:無人海洋車両(商業)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図21:世界:無人海洋車両(商用)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図22:世界:無人海洋車両(その他用途)市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図23:世界:無人海洋車両(その他用途)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図24:北米:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図25:北米:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図26:米国:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図27:米国:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図28:カナダ:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図29:カナダ:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図30:アジア太平洋地域:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図31:アジア太平洋地域:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図32:中国:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図33:中国:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図34:日本:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図35:日本:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図36:インド:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図37:インド:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図38:韓国:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図39:韓国:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図40:オーストラリア:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図41:オーストラリア:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図42:インドネシア:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図43:インドネシア:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図44:その他地域:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図45:その他地域:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図46:欧州:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図47:欧州:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図48:ドイツ:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図49:ドイツ:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図50:フランス:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図51:フランス:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図52:イギリス:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図53:英国:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図54:イタリア:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図55:イタリア:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図56:スペイン:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図57:スペイン:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図58:ロシア:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図59:ロシア:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図60:その他地域:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図61:その他地域:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図62:ラテンアメリカ:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図63:ラテンアメリカ:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図64:ブラジル:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図65:ブラジル:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図66:メキシコ:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図67:メキシコ:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図68:その他地域:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図69:その他地域:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図70:中東・アフリカ:無人海洋車両市場:売上高(百万米ドル)、2017年及び2022年
図71:中東・アフリカ地域:無人海洋車両市場:国別内訳(%)、2022年
図72:中東・アフリカ地域:無人海洋車両市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図73:グローバル:無人海洋車両産業:SWOT分析
図74:グローバル:無人海洋車両産業:バリューチェーン分析
図75:グローバル:無人海洋車両産業:ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Unmanned Marine Vehicles Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Surface Vehicle
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Underwater Vehicle
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Control Type
7.1 Remotely Operated
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Autonomous
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Defense
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Research
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Commercial
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Others
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Atlas Elektronik GmbH (ThyssenKrupp AG)
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 Fugro
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 General Dynamics Mission Systems Inc. (General Dynamics Corporation)
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Kongsberg Gruppen
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 L3harris Technologies Inc.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.6 Lockheed Martin Corporation
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 QinetiQ
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.8 Rafael Advanced Defense Systems Ltd.
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Saab AB
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
14.3.10 Teledyne Technologies Inc.
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11 Textron Inc.
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.11.4 SWOT Analysis
14.3.12 The Boeing Company
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.12.3 Financials
14.3.12.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 自律無人艇(UMV)は、その名の通り、人間の操作なしに自律的に運行することができる海洋用の無人艇を指します。最近の技術進歩により、さまざまな環境で使用されるものとして、UMVの重要性は増しています。これらの艇は、主に水上や水中での調査、監視、輸送といった用途に利用されており、軍事、商業、科学研究、環境監視など幅広い分野での応用が期待されています。 UMVの種類には、大きく分けて水上無人艇(USV)と水中無人艇(UUV)が存在します。水上無人艇は、主に水面上を航行する艇で、船舶の運行に関するデータ収集や監視、運搬業務を行います。一方、水中無人艇は、潜水しながら様々なセンサーを使用して調査データを取得したり、海底の地形や生態系を調査することが主な役割です。 UMVの用途は多岐にわたります。例えば、軍事分野では、偵察任務や敵の動きを監視するためにUMVが使用されます。また、海洋調査や環境保護のためのデータ収集、漁業資源のモニタリング、海洋実験などでも重要な役割を果たしています。さらに、災害時の救助活動や、海上輸送の効率化にも貢献することが期待されており、特に危険な環境や人間の手が届きにくい場所での作業が行える点が高く評価されています。 UMVの関連技術には、センシング技術、通信技術、ナビゲーション技術、人工知能(AI)、機械学習があります。センサー技術は、UMVが周囲を認識し、データを収集するのに不可欠です。光学センサーや音響センサー、レーダーなど、多種多様なセンサーを駆使することで、環境の状況や対象物の特性を把握します。また、通信技術の進化により、UMVは遠隔操作や他の艇との連携をさらにスムーズに行えるようになっています。 自律航行を実現するためのナビゲーション技術も重要です。GPSや慣性航法装置を使用して位置を特定し、リアルタイムでの航路計画が可能になります。最近では、機械学習を活用したアルゴリズムが、自律運行の精度と安全性を向上させています。これにより、複雑な環境でも障害物を回避しながら安全に運行する能力が備わっています。 UMVの利点は、多くの方面にわたります。まず、人間の労力を大幅に削減できるため、コストの低減につながります。また、危険な環境においても安全に行動できるため、人命の保護にも寄与します。さらに、24時間365日稼働が可能であり、迅速なデータ取得が可能であるため、研究や商業活動においても大変有用です。 一方で、UMVには課題も存在します。自律運行のための技術やインフラが整っていない地域では、効果的な運用が難しい場合があります。また、ハッキングや通信障害といったセキュリティ面でのリスクも考慮しなければなりません。法律や規制についても、国や地域によって異なり、運用に関する明確なガイドラインの整備が求められています。 このように、自律無人艇(UMV)は、海洋における重要な役割を果たす技術であり、今後の発展に期待が寄せられています。さまざまな分野での適用が進む中、技術的な進歩とともに、新たな価値を創出していくことが求められています。 |
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