車載型充電器の世界市場2023-2028:電力別(11 kW以下、11kW〜22kW、22kW以上)、車両別(乗用車、バス、バン、中型・大型車両、ボート、その他)、推進別(バッテリー式電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV))、流通チャネル別(OEM、アフターマーケット)、地域別

◆英語タイトル:On-Board Charger Market by Power (Less Than 11 kW, 11 kW to 22 kW, More Than 22 kW), Vehicle Type (Passenger Car, Buses, Vans, Medium and Heavy Duty Vehicles, Boats, and Others), Propulsion Type (Battery Electric Vehicle (BEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)), Distribution Channel (OEMs, Aftermarket), and Region 2023-2028

IMARCが発行した調査報告書(IMARC23AI045)◆商品コード:IMARC23AI045
◆発行会社(リサーチ会社):IMARC
◆発行日:2023年3月18日
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
◆ページ数:145
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

アイマーク社の本調査資料では、2022年に54.1億ドルであった世界の車載型充電器市場規模が、2028年までに165.8億ドルに拡大し、予測期間中にCAGR 19.2%で成長すると予想しています。本書は、車載型充電器の世界市場を調査・分析し、序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、電力別(11 kW以下、11kW〜22kW、22kW以上)分析、車両別(乗用車、バス、バン、中型・大型車両、その他)分析、推進別(バッテリー式電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV))分析、流通チャネル別(OEM、アフターマーケット)分析、地域別(北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカ)分析、要因・制約・機会、バリューチェーン分析、ポーターズファイブフォース分析、価格分析、競争状況などの項目を整理しています。また、本書は、Bel Fuse Inc.、BRUSA Elektronik AG、Delta Energy Systems、Ficosa International SA、innolectric AG、KOSTAL Automobil Elektrik GmbH & Co. KG、Robert Bosch GmbH、Semiconductor Components Industries LLC、Stercom Power Solutions GmbH、STMicroelectronics N.V.、Texas Instruments Incorporated、Toyota Industries Corporationなどの企業情報を含んでいます。
・序論
・範囲・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・イントロダクション
・世界の車載型充電器市場規模:電力別
- 11 kW以下車載型充電器の市場規模
- 11kW〜22kW車載型充電器の市場規模
- 22kW以上車載型充電器の市場規模
・世界の車載型充電器市場規模:車両別
- 乗用車における市場規模
- バスにおける市場規模
- バンにおける市場規模
- 中型・大型車両における市場規模
- その他車両における市場規模
・世界の車載型充電器市場規模:推進別
- バッテリー式電気自動車(BEV)の市場規模
- プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の市場規模
・世界の車載型充電器市場規模:流通チャネル別
- OEMチャネルの市場規模
- アフターマーケットチャネルの市場規模
・世界の車載型充電器市場規模:地域別
- 北米の車載型充電器市場規模
- アジア太平洋の車載型充電器市場規模
- ヨーロッパの車載型充電器市場規模
- 中南米の車載型充電器市場規模
- 中東・アフリカの車載型充電器市場規模
・要因・制約・機会
・バリューチェーン分析
・ポーターズファイブフォース分析
・価格分析
・競争状況

市場概要:

車載型充電器の世界市場規模は2022年に54億1000万米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2023年から2028年にかけて19.20%の成長率(CAGR)を示し、2028年までに165億8000万米ドルに達すると予測しています。公共の充電ステーションでEVを充電するコストが高いこと、自動車産業が急成長していること、公共交通機関としてゼロエミッションバスの需要が高まっていることなどが、市場を牽引する主な要因です。

車載型充電器(OBC)は、車両に搭載され、交流(AC)電力を直流(DC)電力に変換する装置です。高効率、高信頼性、コンパクトで、さまざまなグリッド条件に適したさまざまな電力レベルを備えています。OBCは、充電の速度と効率を維持しながら定電流または定電圧充電を提供するため、操作が簡単です。コントローラー・エリア・ネットワーク(CAN)を通じて、EVバッテリー管理システムや車両管理システムとシームレスに統合します。また、電力変換のための余分な機器を購入することなく、家庭のコンセントを使用して電気自動車(EV)を充電することができます。さまざまな電動モビリティ・アプリケーション向けに、高い電力密度と放熱性を提供します。バッテリーの寿命を維持するために充電する電流と電圧のレベルを制御するため、OBCの需要は世界中で高まっています。

車載型充電器の市場動向:

現在、高速道路、モール、職場などの公共充電ステーションでEVを充電する場合、家庭用料金に比べて高いコストがかかるため、OBCの需要が高まっています。これは、世界的な自動車産業の隆盛とともに、市場の成長を支える重要な要因の一つとなっています。さらに、あらゆるタイプのEVに使用でき、通常の電源コンセントに接続できるACレベル1車載型充電器に対する需要の高まりが、市場にプラスの影響を与えています。さらに、主要企業はOBCの製造に炭化ケイ素半導体技術を導入しています。このほか、世界的な大気汚染の悪影響に対する大衆の意識の高まりから、公共交通機関としてゼロ・エミッション・バスの需要が増加しています。これは、化石燃料への依存を減らすためにEVの利用が増加していることと相まって、前向きな市場見通しとなっています。さらに、各国の行政機関はディーゼル車を禁止し、EV購入者にインセンティブを提供することで、EVの利用を促進しています。また、大気汚染のレベルを下げるために厳しい排出規制を実施しており、これが市場の成長を促進しています。

主な市場セグメンテーション:

IMARC Groupは、世界の車載型充電器市場の各セグメントにおける主要動向の分析と、2023年から2028年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、電力、車両タイプ、推進タイプ、流通チャネルに基づいて市場を分類しています。

パワーインサイト

11kW未満
11 kW~22 kW
22kW以上

本レポートでは、車載充電器市場を電力に基づいて詳細に分類・分析しています。これには11 kW未満、11 kW~22 kW、22 kW以上が含まれます。それによると、11kW~22kWが最大セグメントとなっています。

車両タイプインサイト

乗用車
バス
バン
中・大型車
ボート
その他

本レポートでは、車載型充電器市場を車両タイプ別に詳細に分類・分析しています。これには乗用車、バス、バン、中・大型車、ボート、その他が含まれます。レポートによると、乗用車が最大の市場シェアを占めています。

推進タイプインサイト

バッテリー電気自動車(BEV)
プラグインハイブリッド車(PHEV)

本レポートでは、推進タイプに基づく車載型充電器市場の詳細な内訳と分析も提供しています。これにはバッテリー電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)が含まれます。報告書によると、バッテリー電気自動車(BEV)が最大の市場シェアを占めています。

流通チャネルインサイト

OEM
アフターマーケット

本レポートでは、車載型充電器市場を流通チャネル別に詳細に分類・分析しています。これにはOEMとアフターマーケットが含まれます。

地域別インサイト

北米
米国
カナダ

アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他

ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他

ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他

中東・アフリカ

また、北米(米国、カナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカなど、主要な地域市場についても包括的に分析しています。同レポートによると、車載型充電器の最大市場はアジア太平洋地域です。アジア太平洋地域の車載型充電器市場を牽引する要因としては、EVの利用を促進するための様々な政府の取り組み、大気汚染の増加、スマートシティ開発の増加などが挙げられます。

競争状況

本レポートでは、世界の車載型充電器市場における競争状況についても包括的に分析しています。市場構造、主要プレイヤーによる市場シェア、プレイヤーのポジショニング、トップ勝ち抜き戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析が網羅されています。また、主要企業の詳細プロフィールも掲載しています。対象となる企業には、Bel Fuse Inc., BRUSA Elektronik AG, Delta Energy Systems, Ficosa International SA, innolectric AG, KOSTAL Automobil Elektrik GmbH & Co. KG, Robert Bosch GmbH, Semiconductor Components Industries LLC, Stercom Power Solutions GmbH, STMicroelectronics N.V., Texas Instruments Incorporated, Toyota Industries Corporationなどが含まれます。なお、本レポートは一部の企業リストであり、完全なリストは本レポートに記載されています。

本レポートで扱う主な質問

車載型充電器の世界市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移するのか?
車載型充電器の世界市場における促進要因、阻害要因、機会とは?
各駆動要因、阻害要因、機会が車載型充電器の世界市場に与える影響は?
主要な地域市場とは?
最も魅力的な車載型充電器市場を代表する国は?
電力に基づく市場の内訳は?
車載型充電器市場で最も魅力的な電力は?
車種別の市場構成は?
車載型充電器市場で最も魅力的な車種は?
推進力タイプによる市場の内訳は?
車載型充電器市場で最も魅力的な推進タイプは?
販売チャネルに基づく市場の内訳は?
車載型充電器市場で最も魅力的な流通チャネルは?
車載型充電器の世界市場における主要プレイヤー/企業は?

❖ レポートの目次 ❖

1 序文

2 調査範囲と方法論

2.1 調査の目的

2.2 ステークホルダー

2.3 データソース

2.3.1 一次情報源

2.3.2 二次情報源

2.4 市場推計

2.4.1 ボトムアップアプローチ

2.4.2 トップダウンアプローチ

2.5 予測方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 はじめに

4.1 概要

4.2 主要な業界動向

5 世界の車載充電器市場

5.1 市場概要

5.2 市場動向

5.3 COVID-19の影響

5.4 市場予測

6 電力別市場内訳

6.1 11kW未満

6.1.1 市場動向

6.1.2 市場予測

6.2 11kW~22kW

6.2.1 市場動向

6.2.2 市場予測

6.3 22kW以上

6.3.1 市場動向

6.3.2 市場予測

7 車種別市場内訳

7.1 乗用車

7.1.1 市場動向

7.1.2 市場予測

7.2 バス

7.2.1 市場動向

7.2.2 市場予測

7.3 バン

7.3.1 市場動向

7.3.2 市場予測

7.4 中型・大型車

7.4.1 市場動向

7.4.2 市場予測

7.5 ボート

7.5.1 市場動向

7.5.2 市場予測

7.6 その他

7.6.1 市場動向

7.6.2 市場予測

8 駆動方式別市場内訳

8.1 バッテリー電気自動車(BEV)

8.1.1 市場動向

8.1.2 市場予測

8.2 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)

8.2.1 市場動向

8.2.2 市場予測

9 流通チャネル別市場内訳

9.1 OEM

9.1.1 市場動向

9.1.2 市場予測

9.2 アフターマーケット

9.2.1 市場動向

9.2.2 市場予測

10 地域別市場内訳

10.1 北米

10.1.1 米国

10.1.1.1 市場動向

10.1.1.2 市場予測

10.1.2 カナダ

10.1.2.1 市場動向

10.1.2.2 市場予測

10.2 アジア太平洋地域

10.2.1 中国

10.2.1.1 市場動向

10.2.1.2 市場予測

10.2.2 日本

10.2.2.1 市場動向

10.2.2.2 市場予測

10.2.3 インド

10.2.3.1 市場動向

10.2.3.2 市場予測

10.2.4 韓国

10.2.4.1 市場動向

10.2.4.2 市場予測

10.2.5 オーストラリア

10.2.5.1 市場動向

10.2.5.2市場予測

10.2.6 インドネシア

10.2.6.1 市場動向

10.2.6.2 市場予測

10.2.7 その他

10.2.7.1 市場動向

10.2.7.2 市場予測

10.3 ヨーロッパ

10.3.1 ドイツ

10.3.1.1 市場動向

10.3.1.2 市場予測

10.3.2 フランス

10.3.2.1 市場動向

10.3.2.2 市場予測

10.3.3 イギリス

10.3.3.1 市場動向

10.3.3.2 市場予測

10.3.4 イタリア

10.3.4.1 市場動向

10.3.4.2 市場予測

10.3.5 スペイン

10.3.5.1 市場動向

10.3.5.2 市場予測

10.3.6 ロシア

10.3.6.1 市場動向

10.3.6.2 市場予測

10.3.7 その他

10.3.7.1 市場動向

10.3.7.2 市場予測

10.4 ラテンアメリカ

10.4.1 ブラジル

10.4.1.1 市場動向

10.4.1.2 市場予測

10.4.2 メキシコ

10.4.2.1 市場動向

10.4.2.2 市場予測

10.4.3 その他

10.4.3.1 市場動向

10.4.3.2 市場予測

10.5 中東およびアフリカ

10.5.1 市場動向

10.5.2 国別市場内訳

10.5.3 市場予測

11 推進要因、制約要因、機会

11.1 概要

11.2 推進要因

11.3 制約要因

11.4 機会

12 バリューチェーン分析

13 ポーターのファイブフォース分析

13.1 概要

13.2 買い手の交渉力

13.3 サプライヤーの交渉力

13.4 競争の度合い

13.5 新規参入の脅威

13.6 代替品の脅威

14 価格分析

15 競争環境

15.1 市場構造

15.2 主要プレーヤー

15.3主要プレーヤーのプロフィール

15.3.1 Bel Fuse Inc.

15.3.1.1 会社概要

15.3.1.2 製品ポートフォリオ

15.3.1.3 財務状況

15.3.1.4 SWOT分析

15.3.2 BRUSA Elektronik AG

15.3.2.1 会社概要

15.3.2.2 製品ポートフォリオ

15.3.3 Delta Energy Systems

15.3.3.1 会社概要

15.3.3.2 製品ポートフォリオ

15.3.4 Ficosa International SA

15.3.4.1 会社概要

15.3.4.2 製品ポートフォリオ

15.3.5 innolectric AG

15.3.5.1 会社概要

15.3.5.2 製品ポートフォリオ

15.3.6 KOSTAL Automobile Elektrik GmbH & Co. KG

15.3.6.1 会社概要

15.3.6.2 製品ポートフォリオ

15.3.7 Robert Bosch GmbH

15.3.7.1 会社概要

15.3.7.2 製品ポートフォリオ

15.3.7.3 SWOT分析

15.3.8 Semiconductor Components Industries LLC

15.3.8.1 会社概要

15.3.8.2 製品ポートフォリオ

15.3.9 Stercom Power Solutions GmbH

15.3.9.1 会社概要

15.3.9.2 製品ポートフォリオ

15.3.10 STMicroelectronics N.V

15.3.10.1 会社概要

15.3.10.2 製品ポートフォリオ

15.3.11 Texas Instruments Incorporated

15.3.11.1 会社概要

15.3.11.2 製品ポートフォリオ

15.3.11.3 財務状況

15.3.11.4 SWOT分析

15.3.12 株式会社豊田自動織機

15.3.12.1 会社概要

15.3.12.2 製品ポートフォリオ

15.3.12.3 財務状況

15.3.12.4 SWOT分析 これは一部の企業リストであり、完全なリストはレポートに記載されていますのでご了承ください。

図1:世界のオンボードチャージャー市場:主要な推進要因と課題

図2:世界のオンボードチャージャー市場:売上高(10億米ドル)、2017年~2022年

図3:世界のオンボードチャージャー市場予測:売上高(10億米ドル)、2023年~2028年

図4:世界のオンボードチャージャー市場:出力別内訳(%)、2022年

図5:世界のオンボードチャージャー市場:車種別内訳(%)、2022年

図6:世界のオンボードチャージャー市場:駆動方式別内訳(%)、2022年

図7:世界のオンボードチャージャー市場:流通チャネル別内訳(%)、2022年

図8:世界のオンボードチャージャー市場:地域別内訳(%) 2022年

図9:世界:オンボードチャージャー(11kW未満)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図10:世界:オンボードチャージャー(11kW未満)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図11:世界:オンボードチャージャー(11kW~22kW)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図12:世界:オンボードチャージャー(11kW~22kW)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図13:世界:オンボードチャージャー(22kW超)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図14:世界:オンボードチャージャー(22kW以上)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図15:世界:オンボードチャージャー(乗用車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図16:世界:オンボードチャージャー(乗用車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図17:世界:オンボードチャージャー(バス)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図18:世界:オンボードチャージャー(バス)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図19:世界:オンボードチャージャー(バン)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図20:世界:オンボードチャージャー(バン)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図21:世界:オンボードチャージャー(中型・大型車)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図22:世界:オンボードチャージャー(中型・大型車)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図23:世界:オンボードチャージャー(ボート)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図24:世界:オンボードチャージャー(ボート)市場予測:売上高(百万米ドル) 2023~2028年

図25:世界:オンボードチャージャー(その他の車両タイプ)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図26:世界:オンボードチャージャー(その他の車両タイプ)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図27:世界:オンボードチャージャー(バッテリー電気自動車(BEV))市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図28:世界:オンボードチャージャー(バッテリー電気自動車(BEV))市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図29:世界:オンボードチャージャー(プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV))市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図30:世界:オンボードチャージャー(プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV))市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図31:世界:オンボードチャージャー(OEM)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図32:世界:オンボードチャージャー(OEM)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図33:世界:オンボードチャージャー(アフターマーケット)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図34:世界:オンボードチャージャー(アフターマーケット)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図35:北米:オンボードチャージャー市場:売上高金額(百万米ドル)、2017年および2022年

図36:北米:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図37:米国:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図38:米国:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図39:カナダ:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図40:カナダ:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図41:アジア太平洋地域:車載充電器市場:売上高(百万米ドル) 2017年および2022年

図42:アジア太平洋地域:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図43:中国:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図44:中国:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図45:日本:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図46:日本:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図47:インド:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図48: インド:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図49: 韓国:オンボードチャージャー市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図50: 韓国:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図51: オーストラリア:オンボードチャージャー市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図52: オーストラリア:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図53: インドネシア:オンボードチャージャー市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図54: インドネシア:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図55:その他:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図56:その他:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図57:欧州:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図58:欧州:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図59:ドイツ:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図60:ドイツ:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル) 2023~2028年

図61:フランス:オンボードチャージャー市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図62:フランス:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図63:英国:オンボードチャージャー市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図64:英国:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図65:イタリア:オンボードチャージャー市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図66:イタリア:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図67: スペイン:オンボードチャージャー市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図68: スペイン:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図69: ロシア:オンボードチャージャー市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図70: ロシア:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図71: その他:オンボードチャージャー市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図72: その他:オンボードチャージャー市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図73: ラテンアメリカ:オンボードチャージャー市場:売上高金額(百万米ドル)、2017年および2022年

図74:ラテンアメリカ:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図75:ブラジル:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図76:ブラジル:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図77:メキシコ:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図78:メキシコ:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図79:その他:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図80:その他:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図81:中東・アフリカ:車載充電器市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年

図82:中東・アフリカ:車載充電器市場:国別内訳(%)、2022年

図83:中東・アフリカ:車載充電器市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年

図84:世界:車載充電器業界:成長促進要因、阻害要因、機会

図85:世界:車載充電器業界:バリューチェーン分析

図86:世界:車載充電器業界:ポーターのファイブフォース分析

1    Preface
2    Scope and Methodology
2.1    Objectives of the Study
2.2    Stakeholders
2.3    Data Sources
2.3.1    Primary Sources
2.3.2    Secondary Sources
2.4    Market Estimation
2.4.1    Bottom-Up Approach
2.4.2    Top-Down Approach
2.5    Forecasting Methodology
3    Executive Summary
4    Introduction
4.1    Overview
4.2    Key Industry Trends
5    Global On-Board Charger Market
5.1    Market Overview
5.2    Market Performance
5.3    Impact of COVID-19
5.4    Market Forecast
6    Market Breakup by Power
6.1    Less Than 11 kW
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2    11 kW to 22 kW
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3    More Than 22 kW
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7    Market Breakup by Vehicle Type
7.1    Passenger Car
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2    Buses
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3    Vans
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4    Medium and Heavy Duty Vehicles
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5    Boats
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6    Others
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8    Market Breakup by Propulsion Type
8.1    Battery Electric Vehicle (BEV)
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2    Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9    Market Breakup by Distribution Channel
9.1    OEMs
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2    Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10    Market Breakup by Region
10.1    North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2    Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3    Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4    Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5    Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11    Drivers, Restraints, and Opportunities
11.1    Overview
11.2    Drivers
11.3    Restraints
11.4    Opportunities
12    Value Chain Analysis
13    Porters Five Forces Analysis
13.1    Overview
13.2    Bargaining Power of Buyers
13.3    Bargaining Power of Suppliers
13.4    Degree of Competition
13.5    Threat of New Entrants
13.6    Threat of Substitutes
14    Price Analysis
15    Competitive Landscape
15.1    Market Structure
15.2    Key Players
15.3    Profiles of Key Players
15.3.1    Bel Fuse Inc.
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.1.3 Financials
15.3.1.4 SWOT Analysis
15.3.2    BRUSA Elektronik AG
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3    Delta Energy Systems
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.4    Ficosa International SA
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5    innolectric AG
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.6    KOSTAL Automobil Elektrik GmbH & Co. KG
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7    Robert Bosch GmbH
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 SWOT Analysis
15.3.8    Semiconductor Components Industries LLC
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.9    Stercom Power Solutions GmbH
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.10    STMicroelectronics N.V
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.11    Texas Instruments Incorporated
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.11.3 Financials
15.3.11.4 SWOT Analysis
15.3.12    Toyota Industries Corporation
15.3.12.1 Company Overview
15.3.12.2 Product Portfolio
15.3.12.3 Financials
15.3.12.4 SWOT AnalysisKindly note that this only represents a partial list of companies, and the complete list has been provided in the report.
※参考情報

車載型充電器、またはオンボードチャージャーとは、電気自動車やハイブリッド車に内蔵されている充電装置のことを指します。このデバイスは、外部の電源から供給される電力を動作するための適切な形式に変換し、車両のバッテリーを充電する役割を担っています。
車載型充電器には主に2つのタイプがあります。第一の形式はAC充電器です。これは家庭用の電力供給を利用し、一般的に家庭用のコンセントや公共の充電ステーションで使用されます。AC充電器は、電気自動車のバッテリーを徐々に充電するのに適しており、トリッキーなインフラが不要なため、広範囲に導入されています。

第二の形式はDC充電器です。こちらは高出力の直流電源を利用し、短時間でバッテリーを充電することができます。DC充電は急速充電を実現し、特に長距離移動を行う電気自動車にとって重要です。DC充電器は、公共の急速充電ステーションで一般的に使用されています。

車載型充電器の構造には、さまざまな技術が組み込まれています。例えば、整流器やインバータが使用されており、AC電源を直流に変換する役割を果たします。また、充電プロセスを制御するためのマイクロコントローラーが搭載されており、これにより充電の進行状況を監視し、最適な充電レートを調整します。安全性を考慮して、過電流や過熱から保護するための保護回路も組み込まれています。

車載型充電器の用途は、電気自動車やハイブリッド車の充電に留まらず、将来的にはさまざまな分野での応用が期待されています。例えば、エネルギー管理システムとの連携により、家庭内でのエネルギー効率を最大限に引き出すことが目指されています。さらに、自動車と充電器がコミュニケーションを取り合い、最適な充電タイミングやコストを検討することも可能です。

関連技術としては、通信技術の向上が挙げられます。充電器と車両は、デジタル通信プロトコルを使用して情報を交換し、例えば充電の開始や停止、または現在のバッテリーの状態を確認することができます。これにより、充電プロセスがより効率的かつ安全に行われることが保証されます。

また、再生可能エネルギーとの連携も重要です。太陽光発電や風力発電など、クリーンエネルギーを利用した充電システムが普及すれば、電気自動車の環境負荷をさらに低減することが可能です。これにより、持続可能なエネルギー社会の実現に貢献できます。

さらに、自動運転技術との連携も期待されています。自動運転車両が自動的に充電ステーションを見つけ、充電を行うシステムの実現が視野に入っています。これにより、充電の手間を省き、より便利かつ効率的な移動が可能になります。

今後、技術が進化するにつれて、車載型充電器の役割はさらに重要性を増していくでしょう。車両の電動化が進む中、充電インフラの整備や新たな充電技術の開発は、電気自動車の普及にとって不可欠な要素となります。車載型充電器は、単なる充電器に留まらない、未来の交通システムの重要な礎を形成するものとして注目されています。


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★リサーチレポート[ 車載型充電器の世界市場2023-2028:電力別(11 kW以下、11kW〜22kW、22kW以上)、車両別(乗用車、バス、バン、中型・大型車両、ボート、その他)、推進別(バッテリー式電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV))、流通チャネル別(OEM、アフターマーケット)、地域別(On-Board Charger Market by Power (Less Than 11 kW, 11 kW to 22 kW, More Than 22 kW), Vehicle Type (Passenger Car, Buses, Vans, Medium and Heavy Duty Vehicles, Boats, and Others), Propulsion Type (Battery Electric Vehicle (BEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)), Distribution Channel (OEMs, Aftermarket), and Region 2023-2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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