カテゴリー： IMARC, 世界, 自動車

鉄道用装置の世界市場2023-2028：産業動向、シェア、規模、成長、機会・予測

◆英語タイトル：Railway System Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028

IMARCが発行した調査報告書（IMARC23AR0382）◆商品コード：IMARC23AR0382
◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC
◆発行日：2023年2月21日
   最新版(2025年又は2026年)版があります。お問い合わせください。
◆ページ数：143
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：運送
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

アイマーク社の本調査資料では、2022年に271億ドルを記録した世界の鉄道用装置市場規模が、2028年までに359億ドルに到達し、予測期間中に年平均4.7%で成長すると見込んでいます。本書は、鉄道用装置の世界市場を徹底的に調べ、序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、トランジット別（従来型、迅速型）分析、装置別（補助電源装置、鉄道情報用装置、推進装置、鉄道安全装置、その他）分析、用途別（貨物輸送、旅客輸送）分析、地域別（北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東・アフリカ）分析、SWOT分析、バリューチェーン分析、ポーターズファイブフォース分析、価格分析、競争状況など、以下の項目を掲載しています。また、本書には、ABB Ltd.、Alstom、American Equipment Company、Bombardier Inc.、Calamp Corporation、Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles、CRRC Corporation Limited、Fuji Electric、General Electric Company、Hitachi Ltd.、Hyundai Rotem Company、Ingeteam Power Technology、Medcom、Mitsubishi Heavy Industries Ltd.、Siemens Aktiengesellschaft、Škoda Transportation、Strukton Groep N.V.などの市場参入企業情報が含まれています。
・序論
・範囲・調査手法
・エグゼクティブサマリー
・イントロダクション
・世界の鉄道用装置市場規模：トランジット別
- 従来型トランジットの市場規模
- 迅速型トランジットの市場規模
・世界の鉄道用装置市場規模：装置別
- 補助電源装置の市場規模
- 鉄道情報用装置の市場規模
- 推進装置の市場規模
- 鉄道安全装置の市場規模
- その他の市場規模
・世界の鉄道用装置市場規模：用途別
- 貨物輸送における市場規模
- 旅客輸送における市場規模
・世界の鉄道用装置市場規模：地域別
- 北米の鉄道用装置市場規模
- アジア太平洋の鉄道用装置市場規模
- ヨーロッパの鉄道用装置市場規模
- 中南米の鉄道用装置市場規模
- 中東・アフリカの鉄道用装置市場規模
・SWOT分析
・バリューチェーン分析
・ポーターズファイブフォース分析
・価格分析
・競争状況

世界の鉄道用装置市場規模は2022年に271億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2023年から2028年にかけて4.7%の成長率（CAGR）を示し、2028年までに359億米ドルに達すると予測しています。

鉄道用装置とは、鉄道、モノレール、観光鉄道、地下鉄、ケーブル、高架鉄道など、旅客列車や貨物列車の輸送管理を担う組織的な配置を指します。長年にわたり、鉄道輸送は、セキュリティと安全性に関して最も信頼できる輸送手段の1つとして台頭してきました。鉄道用装置は、テクノロジーとオペレーションを統合して機能を合理化し、消費者の満足度を高めています。鉄道用装置は、列車の発着、収入、発券、貨物処理の機能を管理するのに役立ちます。このほか、先進的な鉄道用装置では、デジタル通信を使用して災害管理を行ったり、列車内処理で他の列車の速度や位置を把握したりします。

鉄道用装置市場の動向：
世界的な都市化の進展と広範なデジタル化は、市場の成長を促進する主な要因のひとつです。人口の増加と支出能力の増加は、世界中で個人的な移動に対する需要を増大させています。消費者は、通勤や道路の混雑を避けるために、高速鉄道や地下鉄などの公共交通機関をますます利用するようになっています。さらに、鉄道車両産業によるダイナミックで迅速な輸送システムへの需要も、市場を後押ししています。発展途上国では、長距離の遠隔診断、資産計画、追跡サービスのために、効率的な資産・車両管理システムに大きく依存しています。さらに、鉄道用装置における自動化とモノのインターネット（IoT）技術の統合は、市場の成長にプラスの影響を与えています。鉄道用装置は、通信システムを制御・管理するためのビッグデータ分析ソリューションと組み合わされており、オペレータが故障したコンポーネントを特定し、故障を防止するのに役立っています。さらに、スマートシティの新たなトレンドをサポートする有利な政府政策の実施も、今後数年間の市場を牽引すると予測されています。

主な市場セグメンテーション：
IMARC Groupは、世界の鉄道用装置市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析と、2023年から2028年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、輸送タイプ、システムタイプ、用途に基づいて市場を分類しています。

輸送タイプ別内訳
従来型
ディーゼル機関車
電気機関車
電気ディーゼル機関車
コーチ
ラピッド
ディーゼル・マルチプル・ユニット（DMU）
電気機関車（EMU）
ライトレール/路面電車

システムタイプ別内訳
補助動力システム
列車情報システム
推進システム
列車安全システム
空調システム
車上制御

アプリケーション別内訳
貨物輸送
旅客輸送

地域別構成比
北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

競争状況：
当レポートでは、ABB Ltd., Alstom, American Equipment Company, Bombardier Inc., Calamp Corporation, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, CRRC Corporation Limited, Fuji Electric, General Electric Company, Hitachi Ltd., Hyundai Rotem Company, Ingeteam Power Technology, Medcom, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Siemens Aktiengesellschaft, Škoda Transportation, Strukton Groep N.Vなどの主要企業とともに市場の競争状況についても分析しています。

本レポートで扱う主な質問
世界の鉄道用装置市場はこれまでどのように推移してきましたか？
業界の主要地域市場とは？
COVID-19が世界の鉄道用装置市場に与えた影響は？
輸送タイプに基づく市場の内訳は？
システムタイプに基づく市場の内訳は？
アプリケーションに基づく市場の内訳は？
業界のバリューチェーンにおける様々な段階とは？
業界の主要な推進要因と課題は？
世界の鉄道用装置産業の構造と主要プレーヤーは？
鉄道用装置業界における競争の程度は？

❖ レポートの目次 ❖

1 序文

2 調査範囲と方法論

2.1 調査の目的

2.2 ステークホルダー

2.3 データソース

2.3.1 一次情報源

2.3.2 二次情報源

2.4 市場推計

2.4.1 ボトムアップアプローチ

2.4.2 トップダウンアプローチ

2.5 予測方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 はじめに

4.1 概要

4.2 主要業界動向

5 世界の鉄道システム市場

5.1 市場概要

5.2 市場動向

5.3 COVID-19の影響

5.4 市場予測

6 交通機関種別市場内訳

6.1 在来型

6.1.1 市場動向

6.1.2 主要車両種別

6.1.2.1 ディーゼル機関車

6.1.2.2 電気機関車

6.1.2.3 電気ディーゼル機関車

6.1.2.4 客車

6.1.3 市場予測

6.2 快速列車

6.2.1 市場動向

6.2.2 主要形式

6.2.2.1 気動車（DMU）

6.2.2.2 電車（EMU）

6.2.2.3 ライトレール／路面電車

6.2.3 市場予測

7 システム種別市場内訳

7.1 補助電源システム

7.1.1 市場動向

7.1.2 市場予測

7.2 列車情報システム

7.2.1 市場動向

7.2.2 市場予測

7.3 推進システム

7.3.1市場動向

7.3.2 市場予測

7.4 列車安全システム

7.4.1 市場動向

7.4.2 市場予測

7.5 HVACシステム

7.5.1 市場動向

7.5.2 市場予測

7.6 車上車両制御

7.6.1 市場動向

7.6.2 市場予測

8 用途別市場内訳

8.1 貨物輸送

8.1.1 市場動向

8.1.2 市場予測

8.2 旅客輸送

8.2.1 市場動向

8.2.2 市場予測

9 地域別市場内訳

9.1 北米

9.1.1 米国

9.1.1.1 市場動向

9.1.1.2 市場予測

9.1.2 カナダ

9.1.2.1 市場動向

9.1.2.2 市場予測

9.2 アジア太平洋地域

9.2.1 中国

9.2.1.1 市場動向

9.2.1.2 市場予測

9.2.2 日本

9.2.2.1 市場動向

9.2.2.2 市場予測

9.2.3 インド

9.2.3.1 市場動向

9.2.3.2 市場予測

9.2.4 韓国

9.2.4.1 市場動向

9.2.4.2 市場予測

9.2.5 オーストラリア

9.2.5.1 市場動向

9.2.5.2 市場予測

9.2.6 インドネシア

9.2.6.1 市場トレンド

9.2.6.2 市場予測

9.2.7 その他

9.2.7.1 市場トレンド

9.2.7.2 市場予測

9.3 ヨーロッパ

9.3.1 ドイツ

9.3.1.1 市場トレンド

9.3.1.2 市場予測

9.3.2 フランス

9.3.2.1 市場トレンド

9.3.2.2 市場予測

9.3.3 イギリス

9.3.3.1 市場トレンド

9.3.3.2 市場予測

9.3.4 イタリア

9.3.4.1 市場トレンド

9.3.4.2 市場予測

9.3.5 スペイン

9.3.5.1 市場トレンド

9.3.5.2 市場予測

9.3.6 ロシア

9.3.6.1 市場動向

9.3.6.2 市場予測

9.3.7 その他

9.3.7.1 市場動向

9.3.7.2 市場予測

9.4 ラテンアメリカ

9.4.1 ブラジル

9.4.1.1 市場動向

9.4.1.2 市場予測

9.4.2 メキシコ

9.4.2.1 市場動向

9.4.2.2 市場予測

9.4.3 その他

9.4.3.1 市場動向

9.4.3.2 市場予測

9.5 中東およびアフリカ

9.5.1 市場動向

9.5.2 国別市場内訳

9.5.3 市場予測

10 SWOT分析

10.1 概要

10.2 強み

10.3 弱み

10.4 機会

10.5 脅威

11 バリューチェーン分析

12 ポーターのファイブフォース分析

12.1 概要

12.2 買い手の交渉力

12.3 サプライヤーの交渉力

12.4 競争の度合い

12.5 新規参入の脅威

12.6 代替品の脅威

13 価格指標

14 競争環境

14.1 市場構造

14.2 主要プレーヤー

14.3 主要プレーヤーのプロフィール

14.3.1 ABB Ltd.

14.3.1.1 会社概要

14.3.1.2 製品ポートフォリオ

14.3.1.3 財務状況

14.3.1.4 SWOT分析

14.3.2 アルストム

14.3.2.1 会社概要

14.3.2.2 製品ポートフォリオ

14.3.2.3 財務状況

14.3.2.4 SWOT分析

14.3.3 アメリカン・イクイップメント・カンパニー

14.3.3.1 会社概要

14.3.3.2 製品ポートフォリオ

14.3.4 ボンバルディア社

14.3.4.1 会社概要

14.3.4.2 製品ポートフォリオ

14.3.4.3 財務状況

14.3.4.4 SWOT分析

14.3.5 カランプ・コーポレーション

14.3.5.1 会社概要

14.3.5.2 製品ポートフォリオ

14.3.5.3 財務状況

14.3.5.4 SWOT分析

14.3.6 鉄鋼建設・補助事業

14.3.6.1 会社概要

14.3.6.2 製品ポートフォリオ

14.3.6.3 財務状況

14.3.7 CRRC Corporation Ltd.

14.3.7.1 会社概要

14.3.7.2 製品ポートフォリオ

14.3.7.3 財務状況

14.3.8 富士電機

14.3.8.1 会社概要

14.3.8.2 製品ポートフォリオ

14.3.8.3 財務状況

14.3.8.4 SWOT分析

14.3.9 ゼネラル・エレクトリック・カンパニー

14.3.9.1 会社概要

14.3.9.2 製品ポートフォリオ

14.3.9.3 財務状況

14.3.9.4 SWOT分析

14.3.10 日立製作所

14.3.10.1 会社概要

14.3.10.2 製品ポートフォリオ

14.3.10.3 財務状況

14.3.10.4 SWOT分析

14.3.11 現代ロテム

14.3.11.1 会社概要

14.3.11.2 製品ポートフォリオ

14.3.11.3 財務状況

14.3.12 インゲチーム・パワー・テクノロジー

14.3.12.1 会社概要

14.3.12.2 製品ポートフォリオ

14.3.12.3 財務状況

14.3.13 メドコム

14.3.13.1 会社概要

14.3.13.2 製品ポートフォリオ

14.3.14 三菱重工業株式会社

14.3.14.1 会社概要

14.3.14.2 製品ポートフォリオ

14.3.14.3 財務状況

14.3.14.4 SWOT分析

14.3.15 シーメンス株式会社

14.3.15.1 会社概要

14.3.15.2 製品ポートフォリオ

14.3.15.3 財務状況

14.3.15.4 SWOT分析

14.3.16 シュコダ・トランスポーテーション

14.3.16.1 会社概要

14.3.16.2 製品ポートフォリオ

14.3.17 ストルクトン・グループ株式会社

14.3.17.1 会社概要

14.3.17.2 製品ポートフォリオ

14.3.17.3 財務



1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Railway System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Transit Type
6.1 Conventional
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Major Types
6.1.2.1 Diesel Locomotive
6.1.2.2 Electric Locomotive
6.1.2.3 Electro-Diesel Locomotive
6.1.2.4 Coaches
6.1.3 Market Forecast
6.2 Rapid
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Major Types
6.2.2.1 Diesel Multiple Unit (DMU)
6.2.2.2 Electric Multiple Unit (EMU)
6.2.2.3 Light Rail/ Tram
6.2.3 Market Forecast
7 Market Breakup by System Type
7.1 Auxiliary Power System
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Train Information System
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Propulsion System
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Train Safety System
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 HVAC System
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 On-Board Vehicle Control
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Freight Transportation
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Passenger Transportation
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Indicators
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 ABB Ltd.
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Alstom
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 American Equipment Company
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Bombardier Inc.
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 Calamp Corporation
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.7 CRRC Corporation Ltd.
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.8 Fuji Electric
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 General Electric Company
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
14.3.10 Hitachi Ltd.
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11 Hyundai Rotem Company
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.12 Ingeteam Power Technology
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.12.3 Financials
14.3.13 Medcom
14.3.13.1 Company Overview
14.3.13.2 Product Portfolio
14.3.14 Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
14.3.14.1 Company Overview
14.3.14.2 Product Portfolio
14.3.14.3 Financials
14.3.14.4 SWOT Analysis
14.3.15 Siemens Aktiengesellschaft
14.3.15.1 Company Overview
14.3.15.2 Product Portfolio
14.3.15.3 Financials
14.3.15.4 SWOT Analysis
14.3.16 Škoda Transportation
14.3.16.1 Company Overview
14.3.16.2 Product Portfolio
14.3.17 Strukton Groep N.V.
14.3.17.1 Company Overview
14.3.17.2 Product Portfolio
14.3.17.3 Financials
※参考情報

鉄道用装置は、鉄道システムを構成するさまざまな機器や装置の総称です。これには、列車の運行を支えるための信号機、軌道、車両、電化装置などが含まれます。鉄道は大量の人や貨物を効率的に運ぶ手段として、世界中で広く利用されており、その運行の安全性や効率を高めるためには、様々な装置が必要です。
鉄道用装置の中でも、まず信号装置について説明します。信号機は、列車の運行を制御するためのもので、列車の進行方向における次の駅までの運行状況を示します。信号装置には、色灯式信号や列車無線信号などがあり、これにより運転士は安全に運転できるようになります。また、ポイント機は、列車が異なる軌道に進むための装置です。正確にポイントを切り替えることができることで、列車の運行経路を変えることが可能となります。

次に、軌道についてですが、鉄道の基盤となる軌道は、列車の移動を可能にする重要な要素です。軌道はレールと枕木、バラストなどから構成されており、それぞれが役割を持っています。レールは列車の走行面であり、枕木はレールを支持し、バラストは枕木を固定し、軌道の安定性を保つ役目を果たします。

車両は、鉄道用装置の中でも特に重要な分野です。車両には、旅客用の客車や貨物用の貨車、機関車などがあり、それぞれ異なる目的で設計されています。旅客列車は、快適な移動を提供するために、座席や空調、トイレなどの設備が整っています。貨物列車は、さまざまな貨物を効率的に運搬するための構造となっており、特定の貨物に特化した専用の貨車も存在します。

電化装置も重要な役割を果たします。多くの鉄道路線では、電力供給が行われており、電気機関車や電車が運行されます。これにより、環境負荷を軽減しつつ、高効率な運行を実現しています。架空線や第三軌条といった電力供給方式があり、これにより列車に必要な電力を供給します。

関連技術としては、列車の運行管理システムやメンテナンス技術が挙げられます。運行管理システムは、列車の位置や速度をリアルタイムで把握し、運行の安全性や効率を向上させるための情報を提供します。また、近年では自動運転技術も注目されています。これにより、さらなる安全性向上や省力化が期待されています。

さらに、鉄道用装置のメンテナンス技術も重要です。定期的な点検や保守作業により、鉄道の安全運行を確保します。自動化された点検技術やデジタルリモートサービスが導入されることで、効率的で正確なメンテナンスが可能となっています。

近年、鉄道業界は環境問題への対応も求められるようになっています。そのため、再生可能エネルギーの利用や、低炭素技術の導入が進んでいます。これらの取り組みを通じて、より持続可能で安全な鉄道システムの構築が目指されています。

鉄道用装置は、列車の運行において欠かせない存在であり、その技術は常に進化を遂げています。これにより、利用者に安全で効率的な輸送手段を提供できるよう努力が続けられています。鉄道業界は今後も新たな技術革新を取り入れ、さらなる発展を遂げることでしょう。


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