| ◆英語タイトル:Bitumen Market Size & Share Analysis - Growth Trends and Forecast (2026 - 2031)
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 | ◆商品コード:MOR23MA057
◆発行会社(リサーチ会社):Mordor Intelligence
◆発行日:2026年2月 ◆ページ数:120
◆レポート形式:英語 / PDF ◆納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
◆調査対象地域:中国、インド、日本、韓国、東南アジア、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、イタリア、フランス、ロシア、ブラジル、アルゼンチン、サウジアラビア、南アフリカ
◆産業分野:材料
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖| ビチューメンレポートは、製品タイプ(ペネトレーショングレード、酸化グレード、ビチューメンエマルジョン、ポリマー改質ビチューメン、その他の製品)、用途(道路建設、屋根、接着剤およびシーラント、その他の用途)、および地域(アジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、南アメリカ、中東およびアフリカ)に分かれています。市場予測は、ボリューム(トン)で提供されています。 |
ビチューメン市場の規模とシェア
### 市場概要
– **調査期間**: 2020年 – 2031年
– **市場ボリューム(2026年)**: 140.9百万トン
– **市場ボリューム(2031年)**: 181.37百万トン
– **成長率(2026年 – 2031年)**: 年平均成長率(CAGR)5.19%
– **最も成長している市場**: アジア太平洋地域
– **最大の市場**: アジア太平洋地域
– **市場集中度**: 中程度
– **主要プレーヤー**: *免責事項: 主要プレーヤーは特に順不同で整理されています*
ビチューメン市場は、2025年に133.95百万トンから2026年に140.9百万トンに成長し、2031年には181.37百万トンに達すると予測されています。この成長は、2026年から2031年にかけて5.19%のCAGRで進行すると見込まれています。公共部門の高速道路、空港の滑走路、気候に強い舗装への支出の増加が長期的な需要を支え、ポリマー改良配合が高マージンのニッチ市場を開いています。2024年の安定した原油価格は予測可能な原材料経済を生み出しましたが、2026年までにバレル当たり66米ドルに下落する見込みは、生産マージンを拡大し、価格競争を激化させる可能性があります。アジア太平洋地域は、積極的なインフラ投資と中東の価格割引を利用した柔軟な輸入戦略によって、重要な消費拠点としての地位を維持しています。同時に、環境規制が低温エマルジョンやリサイクルアスファルト技術への移行を加速させ、ビチューメン市場内のサプライチェーンや製品仕様を微妙に再形成しています。
### 主要な報告の要点
– **製品タイプ別**: 2025年にペネトレーショングレードビチューメンは市場シェアの66.52%を占め、2031年までに5.62%のCAGRで成長しています。
– **用途別**: 道路建設は2025年にビチューメン市場の84.45%を占め、2031年までに5.56%のCAGRで成長すると予測されています。
– **地域別**: アジア太平洋地域は2025年に45.10%の収益シェアを持ち、2031年までに6.31%のCAGRで拡大しています。
*注: 本報告書の市場規模および予測数値は、Mordor Intelligenceの独自の推定フレームワークを使用して生成され、2026年1月時点での最新のデータと洞察で更新されています。*
### グローバルビチューメン市場のトレンドと洞察
#### ドライバー影響分析
– **ドライバー**
– **道路および高速道路の修復支出の増加**: +1.8%
– 地理的関連性: グローバル、北米およびアジア太平洋地域に集中
– 影響タイムライン: 中期(2-4年)
– **大規模な空港滑走路拡張プログラム**: +0.7%
– 地理的関連性: グローバル、特に中東およびアジア太平洋地域のハブ
– 影響タイムライン: 長期(4年以上)
– **新興経済国における政府インフラ刺激策**: +1.2%
– 地理的関連性: アジア太平洋地域の中心、ラテンアメリカおよびアフリカへの波及
– 影響タイムライン: 短期(2年以内)
– **気候に強い舗装のためのポリマー改良ビチューメンへの移行**: +0.9%
– 地理的関連性: 北米およびヨーロッパ、アジア太平洋地域に拡大
– 影響タイムライン: 中期(2-4年)
– **リサイクルアスファルト舗装の採用に向けた循環型経済の推進**: +0.6%
– 地理的関連性: ヨーロッパおよび北米、アジア太平洋地域での段階的採用
– 影響タイムライン: 長期(4年以上)
#### 道路および高速道路の修復支出の増加
政府は新規建設から維持管理へと予算を再配分しており、ペネトレーショングレードバインダーや特殊表面処理の安定した再消費を促進しています。米国のインフラ投資および雇用法は、すでに60,000以上の建設プロジェクトを開始しており、ケベック州だけで2025-2026年度の予算にCAD 35.868億ドルを道路に割り当てています。各機関は、適時の維持管理に投資することで、将来の再建コストを4-7米ドル回避できることを認識しており、維持管理需要の好循環を確保しています。ドイツの5000億ユーロの近代化基金は、資産最適化に20%を割り当て、気候適応型ビチューメングレードの仕様をさらに引き上げるレジリエンス基準を組み込んでいます。舗装管理システムが成熟するにつれて、調達は周期的な急増から予測可能な数年契約へと移行し、ビチューメン市場全体のボリュームオフテイクを安定させています。
#### 大規模な空港滑走路拡張プログラム
滑走路プロジェクトには、高い車輪荷重、せん断応力、ジェット燃料の漏出に耐えるプレミアムバインダーが必要です。湾岸およびアジアのハブは、2030年までに7300億米ドルの資本支出の波を先導しており、エネルギーインフラと航空建設を結びつけています。フランクフルト空港の2年間のテストストリップでは、カシューナッツの殻を使用したバイオビチューメンが、航空会社のパフォーマンスを犠牲にすることなく低炭素材料を推進しています。スチレン-ブタジエン-スチレンを含むポリマー改良グレードは、価格プレミアムが15-25%に達し、ボリュームは控えめであるにもかかわらず、セグメントの収益性を高めています。国際民間航空機関の基準に準拠したミックスデザインを認証できるサプライヤーは、長期的なフレームワーク契約を獲得するポジションにあり、ビチューメン市場内での垂直統合戦略を強化しています。
#### 新興経済国における政府インフラ刺激策
アジア太平洋地域の戦略的メガプロジェクトは、グローバルな貿易フローを変えています。インドネシアの国家戦略プロジェクト計画は、2022年までに153のイニシアティブを提供し、地域の精製業者に有利な調達クラスターを形成しています。湾岸-アジア貿易は2030年までに6820億米ドルに達すると予測されており、パッケージ化されたポリマー改良バインダー、特殊エマルジョン、再生剤を含むように拡大しています。この相互接続された風景は、アジア太平洋地域のビチューメン市場でのリーダーシップを支え、地域のアップグレード施設への投資を促進しています。
#### ポリマー改良ビチューメンへの移行
極端な温度変化や重いアクスル荷重は、従来のバインダーの限界を露呈させます。フィールド試験では、シェルのCariphalte DMが7%のSBSを含むことで疲労寿命を3倍にし、総ライフサイクルコストを45%削減することが示されています。学術研究によると、5%のSBSが弾力性を最適化し、6%の水性エポキシがモンスーン条件下での耐摩耗性を向上させることが示されています。公共調達はますますパフォーマンスグレードの仕様を求めており、単位収益の向上を解放し、配合のノウハウを通じてサプライヤーの差別化を図っています。これらの進展は、ビチューメン市場内での市場セグメンテーションを加速させ、ベースグレードよりも早く成長するプレミアムサブカテゴリーを生み出しています。
### 制約影響分析
– **制約**
– **舗装作業に対するGHGおよびPAH排出規制の厳格化**: -0.8%
– 地理的関連性: ヨーロッパおよび北米、グローバルに拡大
– 影響タイムライン: 短期(2年以内)
– **原油価格の変動が原材料経済に影響**: -1.1%
– 地理的関連性: グローバル、輸入依存地域に急激な影響
– 影響タイムライン: 中期(2-4年)
– **都市プロジェクトにおけるコンクリートおよび複合舗装のシェアの増加**: -0.4%
– 地理的関連性: 北米およびヨーロッパ、アジア太平洋地域の都市センターでの選択的採用
– 影響タイムライン: 長期(4年以上)
#### 厳格なGHGおよびPAH排出規制
規制当局は、揮発性有機化合物および多環芳香族炭化水素の曝露限界を厳しくしています。カナダでは、2025年10月までに1,000ppmを超えるPAHを含む石炭タールシーラントを禁止することが決定されており、従来の製品クラスが排除され、再配合を余儀なくされています。ガスクロマトグラフィーと監視学習を組み合わせた予測分析は、臭気を引き起こすアルカンを特定する道筋を提供しますが、分析コストが上昇し、小規模な生産者が負担しなければならない状況を生み出しています。機関はまた、設置温度を最大40°C低下させる温暖混合技術を好み、現場での排出を削減し、ホットミックスアスファルトの運用範囲を狭めることで、ビチューメン市場におけるボリューム拡大を制約しています。
#### 原油価格の変動
EIAは、ブレント原油が2024年にバレル当たり81米ドルから2026年に66米ドルに下落すると予測しており、精製所のネットバックにデフレ圧力を生じさせます。下流の統合がない精製業者は、閉鎖またはユニットの転換を余儀なくされる可能性があり、次の10年間に複数のヨーロッパの閉鎖が予定されています。OPEC+の生産調整は不確実性を加え、長期供給契約や在庫計画を複雑にします。小規模な地域サプライヤーはマージンの圧迫と潜在的な能力の合理化に直面し、商品ダウンサイクルの間にビチューメン市場内での競争の激化を引き起こします。
### セグメント分析
#### 製品タイプ別: ペネトレーショングレードの優位性が市場リーダーシップを推進
ペネトレーショングレードバインダーは、2025年にビチューメン市場シェアの66.52%を占め、2031年までに5.62%のCAGRで成長すると予測されています。これは、従来のホットミックスプラントとの互換性と広範な気候耐性によって支えられています。酸化グレードは、酸化安定性がプレミアム価格を正当化するニッチな防水および屋根役割を占めています。ビチューメンエマルジョンは、全世界で800万トンに達し、エネルギー使用を削減し、作業区域での排出を低下させるため、チップシールやマイクロサーフェシングに好まれています。
イノベーションは、粘度制御と生態学的添加剤に焦点を当てています。1%のポリリン酸は高温安定性を向上させますが、2%を超える濃度は貯蔵安定性を損なう可能性があります。イランの天然アスファルトなどのバイオベースの改良剤は、粘度と熱可塑性を向上させ、サービスライフを延ばし、合成ポリマーへの依存を減少させます。これらの漸進的な利点は、ペネトレーショングレードの優位性を維持しますが、ビチューメン市場内での特殊配合への価値のシフトを徐々に促進しています。
#### 用途別: 道路建設が圧倒的な市場支配を維持
道路建設は、2025年に世界のボリュームの84.45%を消費し、年間9兆米ドルのインフラ支出目標によって5.56%のCAGRで成長しています。予防的な維持管理戦略は、北米のいくつかの州で車線キロメートルの再舗装頻度を倍増させ、タックコート、再生剤、マイクロサーフェシングエマルジョンに対する再消費需要を埋め込んでいます。
屋根材は、都市化と建築基準の向上によって、より高い風圧および断熱性能が求められています。接着剤やシーラントは、パフォーマンス仕様が厳しいため、ボリュームは少ないものの高マージンのセグメントとして残っています。工業用途は、運河のライニング、タンクパッド、バラストの安定化に広がり、ビチューメン市場の2%未満を占めていますが、カスタマイズの機会を提供しています。
### 地理分析
アジア太平洋地域は2025年に45.10%のシェアを持ち、2031年までに6.31%のCAGRで拡大しています。これは、中国、インド、東南アジア全体での同期したインフラプログラムによって支えられています。中国は2023年に1日あたり1480万バレルの原油を処理しており、国内のアスファルト供給と輸出能力を支えています。
北米は、堅実な修復予算と進化する環境規制のバランスを取っています。IIJAパイプラインは需要を安定させますが、カナダのPAH制限の導入がエマルジョンやコールドプロセスへの移行を促進しています。ヨーロッパは、精製所の合理化に直面しており、閉鎖が地域供給を引き締める一方で、バイオベースの代替品に市場スペースを開放しています。ヨーロッパにおけるビチューメン市場の規模は、トン数でわずかに縮小する可能性がありますが、特殊グレードが一般的なものを上回ることで価値が拡大する可能性があります。
中東は、豊富な原材料と戦略的な輸送路を活用してアジアに供給しています。湾岸の生産者とアジアのバイヤー間の貿易は、2030年までに6820億米ドルに達すると予測されており、完成したバインダーや改良剤が原油の流れに加わります。
アフリカと南アメリカは、新興市場として、エピソディックなメガプロジェクトによって需要の急増が特徴です。柔軟な物流と迅速な展開に適応したサプライヤーは、これらの地域が接続投資を拡大するにつれて tractionを得ることができます。
### 競争環境
ビチューメン市場は中程度に分散しています。エクソンモービル、シェル、BP、トタルエナジーズなどの統合大手は、精製所の近接性と物流の規模を活用してコストリーダーシップを維持していますが、石油化学およびエネルギー転換資産へのシフトも進めています。技術主導の挑戦者たちはニッチを切り開いています。ビル・ゲイツが支援するモダン・ハイドロジェンの炭素隔離アスファルトは、20%のコスト削減とライフサイクル排出の低減を主張し、複数の米国州のDOTからのパイロット承認を得ています。原油の変動するマージンはポートフォリオの最適化と選択的な売却を促し、広範な統合よりも優先されます。それにもかかわらず、地域のボルトオン買収は続いており、カナダのナチュラルリソースが2024年末に資産購入を通じて合成原油の拡大を例示しています。
### ビチューメン業界のリーダー
– BP p.l.c.
– Shell plc
– TotalEnergies
– 中国石油化工株式会社(Sinopec)
– エクソンモービル株式会社
*免責事項: 主要プレーヤーは特に順不同で整理されています*
### 最近の業界の動向
– **2024年12月**: マンガロール精製所および石油化学会社は、Biturox技術を使用した150,000トンのビチューメンユニットを稼働させ、インドの高速道路需要に応えるために能力を倍増させました。
– **2024年10月**: フランクフルト空港は、2045年のゼロエミッションロードマップの一環として、200メートルの滑走路セグメントでカシューナッツの殻を使用したバイオビチューメンの2年間のフィールドトライアルを開始しました。
ビチューメン産業レポート目次
1. はじめに
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2. 研究方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場の状況
4.1 市場の概要
4.2 市場の推進要因
4.2.1 道路および高速道路の rehabilitaiton に対する支出の増加
4.2.2 大規模な空港滑走路拡張プログラム
4.2.3 新興経済国における政府のインフラ刺激策
4.2.4 気候に強い舗装のためのポリマー改質ビチューメンへの移行
4.2.5 再生アスファルト舗装(RAP)採用のための循環経済推進
4.3 市場の制約
4.3.1 舗装作業に対する厳格な温室効果ガス(GHG)および多環芳香族炭化水素(PAH)排出規制
4.3.2 原油価格の変動が原料経済に与える影響
4.3.3 都市プロジェクトにおけるコンクリートおよび複合舗装のシェアの増加
4.4 バリューチェーン分析
4.5 原料分析
4.6 ポーターの5つの力
4.6.1 供給者の交渉力
4.6.2 バイヤーの交渉力
4.6.3 新規参入者の脅威
4.6.4 代替品の脅威
4.6.5 競争の程度
5. 市場規模と成長予測(ボリューム)
5.1 製品タイプ別
5.1.1 浸透グレード
5.1.2 酸化グレード
5.1.3 ビチューメンエマルジョン
5.1.4 ポリマー改質ビチューメン
5.1.5 その他の製品(粘度グレード、カットバック、パフォーマンスグレード)
5.2 アプリケーション別
5.2.1 道路建設
5.2.2 屋根材
5.2.3 接着剤およびシーラント
5.2.4 その他のアプリケーション(石油・ガス、運河ライニング、タンク基礎、鉄道バラスト処理などのセクターにおけるコーティング)
5.3 地理別
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ合衆国
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 メキシコ
5.3.2 南米
5.3.2.1 ブラジル
5.3.2.2 アルゼンチン
5.3.2.3 コロンビア
5.3.2.4 南米その他
5.3.3 ヨーロッパ
5.3.3.1 ドイツ
5.3.3.2 イギリス
5.3.3.3 フランス
5.3.3.4 イタリア
5.3.3.5 ヨーロッパその他
5.3.4 アジア太平洋
5.3.4.1 中国
5.3.4.2 インド
5.3.4.3 日本
5.3.4.4 韓国
5.3.4.5 ASEAN
5.3.4.6 アジア太平洋その他
5.3.5 中東およびアフリカ
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 南アフリカ
5.3.5.3 中東およびアフリカその他
6. 競争環境
6.1 市場集中度
6.2 戦略的動き(M&A/JV/契約)
6.3 市場シェア(%)/ランキング分析
6.4 企業プロフィール(グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、コアセグメント、利用可能な財務情報、戦略情報、主要企業の市場ランク/シェア、製品およびサービス、最近の開発を含む)
6.4.1 BMIグループホールディングスUKリミテッド
6.4.2 BP plc
6.4.3 中国石油化工株式会社(Sinopec)
6.4.4 ENEOS株式会社
6.4.5 エクソンモービル株式会社
6.4.6 ヒンドスタン・ペトロリウム・コーポレーション・リミテッド
6.4.7 インディアンオイルコーポレーションリミテッド
6.4.8 クラトン株式会社
6.4.9 マンガロール製油所および石油化学株式会社
6.4.10 マラソン・ペトロリアム・コーポレーション
6.4.11 ナイナスAB
6.4.12 ロスネフチ
6.4.13 シェル plc
6.4.14 サンコール・エナジー株式会社
6.4.15 ブイググループ
6.4.16 トタルエナジーズ
7. 市場機会
Table of Contents for Bitumen Industry Report
1. Introduction
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. Research Methodology
3. Executive Summary
4. Market Landscape
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.2.1 Increasing road and highway rehabilitation spend
4.2.2 Large-scale airport runway expansion programs
4.2.3 Government infrastructure stimulus in emerging economies
4.2.4 Shift to polymer-modified bitumen for climate-resilient pavements
4.2.5 Circular-economy push for reclaimed asphalt pavement (RAP) adoption
4.3 Market Restraints
4.3.1 Stringent GHG and PAH emission regulations on paving operations
4.3.2 Crude-oil price volatility impacting feedstock economics
4.3.3 Rising share of concrete and composite pavements in urban projects
4.4 Value Chain Analysis
4.5 Feedstock Analysis
4.6 Porter's Five Forces
4.6.1 Bargaining Power of Suppliers
4.6.2 Bargaining Power of Buyers
4.6.3 Threat of New Entrants
4.6.4 Threat of Substitutes
4.6.5 Degree of Competition
5. Market Size and Growth Forecasts (Volume)
5.1 By Product Type
5.1.1 Penetration Grade
5.1.2 Oxidized Grade
5.1.3 Bitumen Emulsions
5.1.4 Polymer-Modified Bitumen
5.1.5 Other Products (Viscosity Grade, Cutback, and Performance Grade)
5.2 By Application
5.2.1 Road Construction
5.2.2 Roofing
5.2.3 Adhesives and Sealants
5.2.4 Other Applications (Coatings in Sectors such as Oil and Gas, Canal Lining, Tank Foundation, Railway Ballast Treatment, and Others)
5.3 By Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Mexico
5.3.2 South America
5.3.2.1 Brazil
5.3.2.2 Argentina
5.3.2.3 Colombia
5.3.2.4 Rest of South America
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 United Kingdom
5.3.3.3 France
5.3.3.4 Italy
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 Asia-Pacific
5.3.4.1 China
5.3.4.2 India
5.3.4.3 Japan
5.3.4.4 South Korea
5.3.4.5 ASEAN
5.3.4.6 Rest of Asia-Pacific
5.3.5 Middle East and Africa
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle East and Africa
6. Competitive Landscape
6.1 Market Concentration
6.2 Strategic Moves (MandA/JV/Agreements)
6.3 Market Share (%)/Ranking Analysis
6.4 Company Profiles (includes Global level Overview, Market level overview, Core Segments, Financials as available, Strategic Information, Market Rank/Share for key companies, Products and Services, and Recent Developments)
6.4.1 BMI Group Holdings UK Limited
6.4.2 BP p.l.c.
6.4.3 China Petroleum and Chemical Corporation (Sinopec)
6.4.4 ENEOS Corporation
6.4.5 Exxon Mobil Corporation
6.4.6 Hindustan Petroleum Corporation Limited
6.4.7 Indian Oil Corporation Ltd
6.4.8 Kraton Corporation
6.4.9 Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited
6.4.10 Marathon Petroleum Corporation
6.4.11 Nynas AB
6.4.12 Rosneft
6.4.13 Shell plc
6.4.14 Suncor Energy Inc.
6.4.15 The Bouygues Group
6.4.16 TotalEnergies
7. Market Opportunities
※参考情報
ビチューメンとは、石油の精製過程で得られる黒色の粘性物質であり、主に炭素と水素から成り立っています。自然界では、アスファルトやタールとして存在しており、様々な産業において重要な役割を果たしています。ビチューメンは、主に道路建設や防水材、塗料などに広く使われています。
ビチューメンには、いくつかの種類があります。まず、天然ビチューメンは、自然状態で見られるもので、タール池や天然のアスファルト湖等に存在します。次に、合成ビチューメンは、石油を精製する際に得られるもので、特に道路舗装や防水材の製造に使われることが多いです。さらに、改質ビチューメンという種類もあり、ポリマーなどの添加物を加えることで、その性能を向上させたものです。この改質ビチューメンは、より耐久性があり、高温や低温に対する抵抗力が強い特性を持っています。
ビチューメンの用途は多岐にわたります。最も一般的な使い方は道路舗装です。ビチューメンを主成分とするアスファルト混合物は、交通の多い道路や高速道路の舗装に適しており、耐久性と弾力性に優れています。また、ビチューメンは防水材としても重要で、屋根や地下構造物の防水に利用されます。さらには、建築用材、コーティング材、接着剤としても用いられており、その多機能性から、幅広い分野で重宝されています。
また、ビチューメンに関連する技術も進化しています。高性能ビチューメンを使用することで、温暖化対策として、温度変化に対する耐性を向上させる研究が行われています。特に、リサイクルビチューメンを利用した舗装技術は、資源の有効利用が図られており、環境負荷軽減に貢献しています。これにより、古いアスファルト舗装を再利用することで新たな原料を削減し、廃棄物の減少にもつながっています。
さらに、ビチューメンを用いたナノコンポジット技術も注目されています。ナノ材料を添加することで、物理的特性や機械的強度が向上し、ビチューメンの性能をさらに高めることが可能になっています。この技術は、特に厳しい環境条件下でも優れた耐久性を発揮するアスファルト材料の開発において重要です。
ビチューメンの生産に関しても、エコフレンドリーなプロセスが模索されています。限りある資源を効率的に使用し、環境への影響を最小限に抑えることが求められています。再生可能な原料や副産物を活用した新しいビチューメン地材開発も進められており、持続可能な社会に向けての取り組みが注目されています。
ビチューメンは、今後も持続可能な建設資材としての役割を果たし続けるでしょう。新しい技術や材料の開発により、その性能が向上し、環境への負担が軽減されることが期待されます。ビチューメンは、エネルギー資源としての側面に加え、建設業界においては不可欠な存在であり、今後もその重要性が増すことが予想されます。ビチューメンを利用した製品は、利便性と耐久性を兼ね備え、私たちの生活を支え続けることでしょう。 |
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