第1章：はじめに

1.1. レポートの概要

1.2. 主要市場セグメント

1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット

1.4. 調査方法

1.4.1. 二次調査

1.4.2. 一次調査

1.4.3. アナリストツールとモデル

第2章：エグゼクティブサマリー

2.1. 調査の主な知見

2.2. CXOの視点

第3章：市場概要

3.1. 市場の定義と範囲

3.2. 主な知見

3.2.1. 主要投資先

3.3. ポーターの5つの力分析

3.4. 主要プレーヤーのポジショニング

3.5. 市場ダイナミクス

3.5.1. 市場成長の牽引要因

3.5.2. 制約要因

3.5.3. 機会

3.6. COVID-19による市場への影響分析

第4章：航空機用窓枠市場（機種別）

4.1 概要

4.1.1 市場規模と予測

4.2 ナローボディ機

4.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.2.2 地域別市場規模と予測

4.2.3 国別市場分析

4.3 ワイドボディ機

4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.3.2 地域別市場規模と予測

4.3.3 国別市場分析

4.4 リージョナルジェット機とビジネスジェット機

4.4.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.4.2 地域別市場規模と予測

4.4.3 国別市場分析国別

4.5 貨物機

4.5.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.5.2 地域別市場規模と予測

4.5.3 国別市場分析

第5章：航空機窓枠市場（製品タイプ別）

5.1 概要

5.1.1 市場規模と予測

5.2 客室

5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.2.2 地域別市場規模と予測

5.2.3 国別市場分析

5.3 コックピット

5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.3.2 地域別市場規模と予測

5.3.3 国別市場分析

第6章：航空機窓枠市場（材質別）

6.1 概要

6.1.1市場規模と予測

6.2 金属製窓枠

6.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会

6.2.2 地域別市場規模と予測

6.2.3 国別市場分析

6.3 複合材製窓枠

6.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会

6.3.2 地域別市場規模と予測

6.3.3 国別市場分析

第7章：航空機用窓枠市場（用途別）

7.1 概要

7.1.1 市場規模と予測

7.2 旅客機

7.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.2.2 地域別市場規模と予測

7.2.3 国別市場分析

7.3 貨物機

7.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.3.2 地域別市場規模と予測

7.3.3 国別市場分析

第8章：航空機用窓枠市場（地域別）

8.1 概要

8.1.1 市場規模と予測

8.2 北米

8.2.1 主要動向と機会

8.2.2 北米市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.2.3 北米市場規模と予測（製品タイプ別）

8.2.4 北米市場規模と予測（材料タイプ別）

8.2.5 北米市場規模と予測（用途別）

8.2.6 北米市場規模と予測（国別）

8.2.6.1 米国

8.2.6.1.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.2.6.1.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.2.6.1.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.2.6.1.4 市場規模と予測（用途別）

8.2.6.2 カナダ

8.2.6.2.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.2.6.2.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.2.6.2.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.2.6.2.4 市場規模と予測（用途別）

8.2.6.3 メキシコ

8.2.6.3.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.2.6.3.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.2.6.3.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.2.6.3.4 市場規模と予測（用途別）

8.3 ヨーロッパ

8.3.1 主要なトレンドと機会

8.3.2ヨーロッパ市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測（製品タイプ別）

8.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測（材料タイプ別）

8.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測（用途別）

8.3.6 ヨーロッパ市場規模と予測（国別）

8.3.6.1 英国

8.3.6.1.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.3.6.1.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.3.6.1.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.3.6.1.4 市場規模と予測（用途別）

8.3.6.2 ドイツ

8.3.6.2.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.3.6.2.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.3.6.2.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.3.6.2.4 市場規模と予測（用途別）

8.3.6.3 フランス

8.3.6.3.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.3.6.3.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.3.6.3.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.3.6.3.4 市場規模と予測（用途別）

8.3.6.4 ロシア

8.3.6.4.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.3.6.4.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.3.6.4.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.3.6.4.4 市場規模と予測（用途別）

8.3.6.5 その他ヨーロッパ諸国

8.3.6.5.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.3.6.5.2市場規模と予測（製品タイプ別）

8.3.6.5.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.3.6.5.4 市場規模と予測（用途別）

8.4 アジア太平洋地域

8.4.1 主要なトレンドと機会

8.4.2 アジア太平洋地域の市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.4.3 アジア太平洋地域の市場規模と予測（製品タイプ別）

8.4.4 アジア太平洋地域の市場規模と予測（材料タイプ別）

8.4.5 アジア太平洋地域の市場規模と予測（用途別）

8.4.6 アジア太平洋地域の市場規模と予測（国別）

8.4.6.1 中国

8.4.6.1.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.4.6.1.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.4.6.1.3 市場規模と予測（材料別）タイプ

8.4.6.1.4 市場規模と予測（用途別）

8.4.6.2 日本

8.4.6.2.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.4.6.2.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.4.6.2.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.4.6.2.4 市場規模と予測（用途別）

8.4.6.3 インド

8.4.6.3.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.4.6.3.2 市場規模と予測（製品タイプ別）

8.4.6.3.3 市場規模と予測（材料タイプ別）

8.4.6.3.4 市場規模と予測（用途別）

8.4.6.4 韓国

8.4.6.4.1 市場規模と予測（航空機タイプ別）

8.4.6.4.2 製品タイプ別市場規模と予測

8.4.6.4.3 材料タイプ別市場規模と予測

8.4.6.4.4 用途別市場規模と予測

8.4.6.5 その他アジア太平洋地域

8.4.6.5.1 航空機タイプ別市場規模と予測

8.4.6.5.2 製品タイプ別市場規模と予測

8.4.6.5.3 材料タイプ別市場規模と予測

8.4.6.5.4 用途別市場規模と予測

8.5 LAMEA

8.5.1 主要動向と機会

8.5.2 航空機タイプ別LAMEA市場規模と予測

8.5.3 製品タイプ別LAMEA市場規模と予測

8.5.4 材料タイプ別LAMEA市場規模と予測

8.5.5 LAMEA市場用途別市場規模および予測

8.5.6 LAMEA 国別市場規模および予測

8.5.6.1 中南米

8.5.6.1.1 航空機種別市場規模および予測

8.5.6.1.2 製品種別市場規模および予測

8.5.6.1.3 材料種別市場規模および予測

8.5.6.1.4 用途別市場規模および予測

8.5.6.2 中東

8.5.6.2.1 航空機種別市場規模および予測

8.5.6.2.2 製品種別市場規模および予測

8.5.6.2.3 材料種別市場規模および予測

8.5.6.2.4 用途別市場規模および予測

8.5.6.3 アフリカ

8.5.6.3.1 航空機種別市場規模および予測

8.5.6.3.2 製品タイプ別市場規模と予測

8.5.6.3.3 材料タイプ別市場規模と予測

8.5.6.3.4 用途別市場規模と予測

第9章：企業概要

9.1. はじめに

9.2. 主要な成功戦略

9.3. 上位10社の製品マッピング

9.4. 競合ダッシュボード

9.5. 競合ヒートマップ

9.6.主要動向

第10章：企業概要

10.1 ACE Advanced Composite Engineering GmbH

10.1.1 会社概要

10.1.2 会社概要

10.1.3 事業セグメント

10.1.4 製品ポートフォリオ

10.1.5 業績

10.1.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.2 ATR

10.2.1 会社概要

10.2.2 会社概要

10.2.3 事業セグメント

10.2.4 製品ポートフォリオ

10.2.5 業績

10.2.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.3 BBG GmbH & Co. KG

10.3.1 会社概要

10.3.2 会社概要

10.3.3 事業セグメント

10.3.4 製品ポートフォリオ

10.3.5 業績

10.3.6 主要な戦略的施策と展開

10.4 ボーイング

10.4.1 会社概要

10.4.2 会社概要

10.4.3 事業セグメント

10.4.4 製品ポートフォリオ

10.4.5 業績

10.4.6 主要な戦略的施策と展開

10.5 ボンバルディア社

10.5.1 会社概要

10.5.2 会社概要

10.5.3 事業セグメント

10.5.4 製品ポートフォリオ

10.5.5 業績

10.5.6 主要な戦略的施策と展開

10.6 エンブラエル

10.6.1 会社概要

10.6.2 会社概要

10.6.3 事業セグメント

10.6.4 製品ポートフォリオ

10.6.5 業績

10.6.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.7 ジェンテックス・コーポレーション

10.7.1 会社概要

10.7.2 会社概要

10.7.3 事業セグメント

10.7.4 製品ポートフォリオ

10.7.5 業績

10.7.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.8 GKNエアロスペースLMIエアロスペース

10.8.1 会社概要

10.8.2 会社概要

10.8.3 事業セグメント

10.8.4 製品ポートフォリオ

10.8.5 業績

10.8.6 主要な戦略的取り組みおよび開発

10.9 LMIエアロスペース

10.9.1 会社概要

10.9.2 会社概要

10.9.3 事業セグメント

10.9.4 製品ポートフォリオ

10.9.5 業績

10.9.6 主要な戦略的動きと開発

10.10 三菱重工業

10.10.1 会社概要

10.10.2 会社概要

10.10.3 事業セグメント

10.10.4 製品ポートフォリオ

10.10.5 業績

10.10.6 主要な戦略的動きと開発

10.11 ノルダムグループ

10.11.1 会社概要

10.11.2 会社概要

10.11.3 事業セグメント

10.11.4 製品ポートフォリオ

10.11.5 事業業績

10.11.6 主要な戦略的施策と展開

10.12 Otto Fuchs KG

10.12.1 会社概要

10.12.2 会社概要

10.12.3 事業セグメント

10.12.4 製品ポートフォリオ

10.12.5 業績

10.12.6 主要な戦略的施策と展開

10.13 Perkins Aircraft Windows

10.13.1 会社概要

10.13.2 会社概要

10.13.3 事業セグメント

10.13.4 製品ポートフォリオ

10.13.5 業績

10.13.6 主要な戦略的施策と展開

10.14 PPG Industries Inc

10.14.1 会社概要

10.14.2 会社概要

10.14.3 事業セグメント

10.14.4 製品ポートフォリオ

10.14.5 業績

10.14.6 主要な戦略的施策と展開

10.15 サンゴバンS.A.

10.15.1 会社概要

10.15.2 会社概要

10.15.3 事業セグメント

10.15.4 製品ポートフォリオ

10.15.5 業績

10.15.6 主要な戦略的施策と展開

10.16 SIFCO Industries

10.16.1 会社概要

10.16.2 会社概要

10.16.3 事業セグメント

10.16.4 製品ポートフォリオ

10.16.5 業績

10.16.6 主要な戦略的施策と展開

10.17 SkyArt

10.17.1 会社概要

10.17.2 会社概要

10.17.3 事業セグメント

10.17.4 製品ポートフォリオ

10.17.5 業績

10.17.6 主要な戦略的取り組みと展開

CHAPTER 1:INTRODUCTION
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY AIRCRAFT TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Narrow Body
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Wide Body
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Regional and Business Jet
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
4.5 Freighter
4.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2 Market size and forecast, by region
4.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY PRODUCT TYPE
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Cabin
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Cockpit
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY MATERIAL TYPE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Metal Window Frame
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Composite Window Frame
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY APPLICATION
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 Passenger Aircrafts
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Cargo Aircrafts
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: AIRCRAFT WINDOW FRAME MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Aircraft Type
8.2.3 North America Market size and forecast, by Product Type
8.2.4 North America Market size and forecast, by Material Type
8.2.5 North America Market size and forecast, by Application
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Product Type
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Material Type
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Product Type
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Material Type
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Product Type
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Material Type
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Application
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Product Type
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Material Type
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Application
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 UK
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.2 Germany
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.3 France
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.4 Russia
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.5 Rest of Europe
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Product Type
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Material Type
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Application
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Product Type
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Material Type
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Application
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.2 Japan
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.3 India
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.4 South Korea
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.5 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Product Type
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Material Type
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Application
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Aircraft Type
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Product Type
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Material Type
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Application
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Latin America
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Product Type
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Material Type
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.5.6.2 Middle East
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Product Type
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Material Type
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.5.6.3 Africa
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Aircraft Type
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Product Type
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Material Type
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Application
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 ACE Advanced Composite Engineering GmbH
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 ATR
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 BBG GmbH & Co. KG
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 Boeing
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 Bombardier Inc
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 Embraer
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 Gentex Corporation
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 GKN AerospaceLMI Aerospace
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 LMI Aerospace
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 Mitsubishi Heavy Industries
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 Nordam Group
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 Otto Fuchs KG
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 Perkins Aircraft Windows
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 PPG Industries Inc
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 Saint-Gobain S.A.
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
10.16 SIFCO Industries
10.16.1 Company overview
10.16.2 Company snapshot
10.16.3 Operating business segments
10.16.4 Product portfolio
10.16.5 Business performance
10.16.6 Key strategic moves and developments
10.17 SkyArt
10.17.1 Company overview
10.17.2 Company snapshot
10.17.3 Operating business segments
10.17.4 Product portfolio
10.17.5 Business performance
10.17.6 Key strategic moves and developments

※参考情報 航空機用窓枠は、航空機の窓を支える重要な構造部品です。その役割は、窓の強度を保持し、外部環境からの影響に対して機内を保護することです。また、航空機のデザインや空気力学においても重要な要素となります。窓枠は、航空機の構造的安定性を確保しつつ、乗客の視界や快適性を向上させるために設計されています。 航空機用窓枠の基本的な素材には、アルミニウム合金や複合材料、プラスチックなどが使用されます。アルミニウム合金は軽量で高い強度を持ち、耐腐食性に優れているため、古くから航空機の一般的な素材として用いられています。近年では、複合材の使用が増えており、強度を維持しながらさらなる軽量化を図っています。これにより、燃費効率や航続距離を向上させることが可能になります。 航空機用窓枠にはいくつかの種類が存在します。例えば、1層窓枠、2層窓枠、さらには熱絶縁窓枠などがあり、それぞれ異なる機能や性能を持っています。1層窓枠は、コストが低く軽量ですが、外部環境に対する耐久性がやや劣ります。2層窓枠は、二重構造により断熱性や防音性を高めており、特に商業航空機で広く利用されています。熱絶縁窓枠は、さらに高性能な断熱特性を持ち、極寒や高温の環境でも快適な機内環境を維持します。 窓枠の用途は、主に乗客の視覚的快適性を提供することと、窓の構造的な安定性を確保することです。航空機の窓は、外部の圧力変化や温度差にさらされるため、窓枠がきちんと機能することが不可欠です。特に、離陸や着陸時、または高度を上げたり下げたりする際には、大きな圧力変化が生じます。このため、窓枠は高い強度と柔軟性を持つ必要があります。 関連技術としては、窓のシール技術やUVカット技術が挙げられます。航空機の窓には、風の抵抗を軽減し、エネルギー効率を高めるための特別なシールが施されています。また、紫外線防止のためのコーティングも行われており、これにより乗客の快適性と安全性が向上します。 さらに、航空機用窓枠の設計には、コンピュータシミュレーションや風洞実験などの先進的な技術が用いられています。これにより、窓枠の構造や形状が航空機の空気力学的特性に与える影響を解析し、より効率的なデザインを実現することが可能になります。搭載される窓の形状やサイズも空気力学において重要な要素となり、窓枠の設計は多岐にわたる技術と知識を結集させたものです。 最後に、航空機用窓枠は、航空機の性能向上に寄与するだけでなく、乗客の快適かつ安全な旅を支える重要な要素であることを強調しておきます。進化を続ける航空業界において、窓枠に関する技術や材料は常に改善されており、今後も新たな技術が導入されることが期待されています。これにより、より一層の安全性と快適性が実現されることでしょう。

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