飛行船の世界市場2021-2031:機会分析・産業予測

◆英語タイトル:Airships Market By Class (Small, Medium, Large), By Operation (Manned, Unmanned), By Architecture (Non Rigid, Rigid, Semi Rigid), By Application (Tourism and Recreational, Research and Surveillance, Advertisement and Cargo, Military and Communication): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2021-2031

Allied Market Researchが発行した調査報告書(ALD23FB090)◆商品コード:ALD23FB090
◆発行会社(リサーチ会社):Allied Market Research
◆発行日:2022年10月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数:271
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後24時間以内)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:宇宙航空&防衛
◆販売価格オプション(消費税別)
Online Only(1名閲覧、印刷不可)USD3,570 ⇒換算¥535,500見積依頼/購入/質問フォーム
Single User(1名閲覧)USD5,730 ⇒換算¥859,500見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise User(閲覧人数無制限)USD9,600 ⇒換算¥1,440,000見積依頼/購入/質問フォーム
販売価格オプションの説明はこちらでご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額(日本円)+消費税+配送料(Eメール納品は無料)」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日~2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日+5日以内に請求書を発行・送付致します。(請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可)
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

Allied Market Research社は、飛行船の世界市場について調査・分析し、イントロダクション、エグゼクティブサマリー、市場概要、アーキテクチャ別(ノンリジッド、リジッド、セミリジッド)分析、用途別(観光&レジャー、調査&監視、広告&貨物、軍事&通信)分析、クラス別(小型、中型、大型)分析、運用別(有人、無人)分析、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米・中東・アフリカ)分析、企業状況などについて以下の内容を掲載しています。また、参入企業情報として、Boeing、Lockheed Martin Corporation、Airborne、Zeppelin Luftschifftechnik GmbH、Hybrid Air Vehicles、Lindstrand Technologies Limited、Vantage Airship、Skyship Services, Inc.、RosAero Systems、GEFA-FLUG、Sceye Inc.、WDL Luftschiffgesellschaft mbH、Aeros、Cargolifter、Varialiftなどが含まれています。
・イントロダクション
・エグゼクティブサマリー
・市場概要
・世界の飛行船市場規模:アーキテクチャ別
- ノンリジッドの市場規模
- リジッドの市場規模
- セミリジッドの市場規模
・世界の飛行船市場規模:用途別
- 観光&レジャー用飛行船の市場規模
- 調査&監視用飛行船の市場規模
- 広告&貨物用飛行船の市場規模
- 軍事&通信用飛行船の市場規模
・世界の飛行船市場規模:クラス別
- 小型飛行船の市場規模
- 中型飛行船の市場規模
- 大型飛行船の市場規模
・世界の飛行船市場規模:運用別
- 有人飛行船の市場規模
- 無人飛行船の市場規模
・世界の飛行船市場規模:地域別
- 北米の飛行船市場規模
- ヨーロッパの飛行船市場規模
- アジア太平洋の飛行船市場規模
- 中南米・中東・アフリカの飛行船市場規模
・企業状況
・企業情報

飛行船は飛行気球とも呼ばれ、自力で空中を航行することができるエアロスタット(空気より軽い航空機)の一種です。飛行船は、周囲の空気よりも密度が低い浮力ガスを充填した大型のガスバッグから揚力を得ます。

初期の飛行船では、揚力が大きく入手しやすい水素が使用されていました。水素と異なり、ヘリウムガスはほぼ同じ揚力と可燃性を持ちますが、希少で比較的高価です。飛行船の主な種類は、非剛性、半剛性、剛性です。非剛性飛行船は、しばしば「飛行船」と呼ばれ、その形状を維持するために内圧に依存しています。半剛性飛行船は、内圧によって外郭形状を維持しますが、固定キールのような何らかの支持構造が取り付けられています。剛性飛行船は、形状を維持し、すべての構造荷重を担う外側の構造骨組みを持ち、揚力ガスは1つまたは複数の内部ガスバッグまたはセルに収容されます。これらの飛行船は、広告やスポーツイベントの取材に大いに利用されています。これとは別に、飛行船は貨物輸送や軍事にも応用されています。

飛行船市場の成長は、予測期間内に飛行船の需要をサポートするために、限られた領域での監視の需要の増加、メガ広告の傾向、イベントのライブストリーミング、空中レクリエーションや観光活動の強化などの要因によって駆動されます。また、飛行船での広告は、他の広告形態に比べて費用対効果が高く、市場の成長を後押しすると分析されています。広告とは別に、重量を扱い、ごくわずかなコストで距離を輸送できる飛行船の驚異的な能力が、物流分野における飛行船市場を牽引しています。しかし、飛行船市場の成長を抑制する要因としては、引火性の高い水素ガスの使用による危険な運用、複雑で高い設置コストなどが挙げられます。

世界の飛行船市場は、クラス、操作、構造、用途に基づいてセグメント化されます。クラス別では、市場は小型、中型、大型に分類されます。操作別では、有人と無人に二分されます。構造別では、市場は非剛性、剛性、半剛性に分けられます。用途別では、観光・レクリエーション、研究・監視、広告・貨物、軍事・通信に分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、LAMEAに市場を分けて分析しています。

各社は、飛行船産業における主要な開発戦略として、製品開発と製品発売を採用しています。さらに、協業や買収により、大手企業は製品ポートフォリオを強化し、さまざまな地域に進出することができると期待されています。 飛行船市場の主要企業は、Lockheed Martin Corporation, Airborne Industries Inc., Zeppelin Luftschifftechnik GmbH, Hybrid Air Vehicles Ltd., Lindstrand Technologies Ltd., Shanghai Vantage Airship Manufacture Co. Ltd, Information Systems Laboratories Inc., Skyship Services Inc., RosAeroSystems s.r.a., GEFA-FLUG, Sceye Inc., Vantage Airship, West Deutsche Luftwerbung GmbH, Worldwide Aeros, CargoLifter AG, Boeing and Varialift Airshipsなどです。

ステークホルダーにとっての主なメリット
・2021年から2031年までの飛行船市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、飛行船市場の有力な機会を特定します。
・主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに市場調査を提供します。
・ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
・飛行船市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
・各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピングしています。
・市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
・地域別および世界の飛行船市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。

〈主要市場セグメント〉
構造別
非剛性
剛性
半剛性

用途別
観光・レジャー
研究・監視
広告・貨物
軍事・通信

クラス別
小型
中型
大型

操作別
有人
無人

地域別
・北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
・ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
ロシア
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
・アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
その他のアジア太平洋地域
・LAMEA
ラテンアメリカ
中東
南アフリカ

〈主要市場プレイヤー〉
Boeing
Lockheed Martin Corporation
Airborne
Zeppelin Luftschifftechnik GmbH
Hybrid Air Vehicles
Lindstrand Technologies Limited
Vantage Airship
Skyship Services, Inc.
RosAero Systems
GEFA-FLUG
Sceye Inc.
WDL Luftschiffgesellschaft mbH
Aeros
Cargolifter
Varialift

❖ レポートの目次 ❖

第1章:はじめに

1.1. レポートの概要

1.2. 主要市場セグメント

1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット

1.4. 調査方法

1.4.1. 二次調査

1.4.2. 一次調査

1.4.3. アナリストツールとモデル

第2章:エグゼクティブサマリー

2.1. 調査の主な知見

2.2. CXOの視点

第3章:市場概要

3.1. 市場の定義と範囲

3.2. 主な知見

3.2.1. 主要投資先

3.3. ポーターの5つの力分析

3.4. 主要プレーヤーのポジショニング

3.5. 市場ダイナミクス

3.5.1. 市場成長の牽引要因

3.5.2. 制約

3.5.3. 機会

3.6. COVID-19による市場への影響分析

第4章:飛行船市場(クラス別)

4.1 概要

4.1.1 市場規模と予測

4.2 小規模

4.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会

4.2.2 地域別の市場規模と予測

4.2.3 国別の市場分析

4.3 中規模

4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会

4.3.2 地域別の市場規模と予測

4.3.3 国別の市場分析

4.4 大規模

4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会

4.4.2 地域別の市場規模と予測

4.4.3 国別の市場分析

第5章:飛行船市場(運航形態別)

5.1 概要

5.1.1 市場規模と予測

5.2 有人

5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.2.2 地域別市場規模と予測

5.2.3 国別市場分析

5.3 無人

5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.3.2 地域別市場規模と予測

5.3.3 国別市場分析

第6章:飛行船市場(構造別)

6.1 概要

6.1.1 市場規模と予測

6.2 非固定翼機

6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

6.2.2 地域別市場規模と予測

6.2.3 国別市場分析

6.3 固定翼機

6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

6.3.2 地域別市場規模と予測

6.3.3 国別市場分析

6.4 半硬式飛行船

6.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会

6.4.2 地域別市場規模と予測

6.4.3 国別市場分析

第7章:飛行船市場(用途別)

7.1 概要

7.1.1 市場規模と予測

7.2 観光・レクリエーション

7.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.2.2 地域別市場規模と予測

7.2.3 国別市場分析

7.3 調査・監視

7.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.3.2 地域別市場規模と予測

7.3.3 国別市場分析

7.4 広告・貨物

7.4.1 主要市場動向、成長要因、機会

7.4.2 地域別市場規模と予測

7.4.3 国別市場分析

7.5 軍事・通信

7.5.1 主要市場動向、成長要因、機会

7.5.2 地域別市場規模と予測

7.5.3 国別市場分析

第8章:飛行船市場(地域別)

8.1 概要

8.1.1 市場規模と予測

8.2 北米

8.2.1 主要動向と機会

8.2.2 北米市場規模と予測(クラス別)

8.2.3 北米市場規模と予測(運用別)

8.2.4 北米市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.2.5 北米市場規模と予測(用途別)

8.2.6 北米市場規模と予測(国別)

8.2.6.1 米国

8.2.6.1.1 市場規模と予測(クラス別)

8.2.6.1.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.2.6.1.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.2.6.1.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.2.6.2 カナダ

8.2.6.2.1 市場規模と予測(クラス別)

8.2.6.2.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.2.6.2.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.2.6.2.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.2.6.3 メキシコ

8.2.6.3.1 市場規模と予測(クラス別)

8.2.6.3.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.2.6.3.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.2.6.3.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.3 ヨーロッパ

8.3.1 主要なトレンドと機会

8.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測(クラス別)

8.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測(オペレーション別)

8.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測(アプリケーション別)

8.3.6 ヨーロッパ市場規模と予測(国別)

8.3.6.1 英国

8.3.6.1.1 市場規模と予測(クラス別)

8.3.6.1.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.3.6.1.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.3.6.1.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.3.6.2 ドイツ

8.3.6.2.1 市場規模と予測(クラス別)

8.3.6.2.2 市場オペレーション別市場規模と予測

8.3.6.2.3 アーキテクチャ別市場規模と予測

8.3.6.2.4 アプリケーション別市場規模と予測

8.3.6.3 フランス

8.3.6.3.1 クラス別市場規模と予測

8.3.6.3.2 オペレーション別市場規模と予測

8.3.6.3.3 アーキテクチャ別市場規模と予測

8.3.6.3.4 アプリケーション別市場規模と予測

8.3.6.4 ロシア

8.3.6.4.1 クラス別市場規模と予測

8.3.6.4.2 オペレーション別市場規模と予測

8.3.6.4.3 アーキテクチャ別市場規模と予測

8.3.6.4.4 アプリケーション別市場規模と予測

8.3.6.5 イタリア

8.3.6.5.1 市場規模と予測クラス別

8.3.6.5.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.3.6.5.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.3.6.5.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.3.6.6 スペイン

8.3.6.6.1 市場規模と予測(クラス別)

8.3.6.6.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.3.6.6.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.3.6.6.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.3.6.7 その他ヨーロッパ

8.3.6.7.1 市場規模と予測(クラス別)

8.3.6.7.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.3.6.7.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.3.6.7.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.4アジア太平洋地域

8.4.1 主要トレンドと機会

8.4.2 アジア太平洋地域 市場規模と予測(クラス別)

8.4.3 アジア太平洋地域 市場規模と予測(オペレーション別)

8.4.4 アジア太平洋地域 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.4.5 アジア太平洋地域 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.4.6 アジア太平洋地域 市場規模と予測(国別)

8.4.6.1 中国

8.4.6.1.1 市場規模と予測(クラス別)

8.4.6.1.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.4.6.1.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.4.6.1.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.4.6.2 インド

8.4.6.2.1 市場規模と予測(クラス別)

8.4.6.2.2市場規模と予測(オペレーション別)

8.4.6.2.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.4.6.2.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.4.6.3 日本

8.4.6.3.1 市場規模と予測(クラス別)

8.4.6.3.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.4.6.3.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.4.6.3.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.4.6.4 オーストラリア

8.4.6.4.1 市場規模と予測(クラス別)

8.4.6.4.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.4.6.4.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.4.6.4.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.4.6.5 韓国

8.4.6.5.1 市場規模とクラス別予測

8.4.6.5.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.4.6.5.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.4.6.5.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.4.6.6 その他アジア太平洋地域

8.4.6.6.1 市場規模と予測(クラス別)

8.4.6.6.2 市場規模と予測(オペレーション別)

8.4.6.6.3 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.4.6.6.4 市場規模と予測(アプリケーション別)

8.5 LAMEA

8.5.1 主要トレンドと機会

8.5.2 LAMEA 市場規模と予測(クラス別)

8.5.3 LAMEA 市場規模と予測(オペレーション別)

8.5.4 LAMEA 市場規模と予測(アーキテクチャ別)

8.5.5 LAMEA 市場規模と予測アプリケーション別

8.5.6 LAMEA 市場規模および予測(国別)

8.5.6.1 ラテンアメリカ

8.5.6.1.1 市場規模および予測(クラス別)

8.5.6.1.2 市場規模および予測(オペレーション別)

8.5.6.1.3 市場規模および予測(アーキテクチャ別)

8.5.6.1.4 市場規模および予測(アプリケーション別)

8.5.6.2 中東

8.5.6.2.1 市場規模および予測(クラス別)

8.5.6.2.2 市場規模および予測(オペレーション別)

8.5.6.2.3 市場規模および予測(アーキテクチャ別)

8.5.6.2.4 市場規模および予測(アプリケーション別)

8.5.6.3 南アフリカ

8.5.6.3.1 市場規模および予測(クラス別)

8.5.6.3.2 市場規模および予測(運用

8.5.6.3.3 アーキテクチャ別市場規模と予測

8.5.6.3.4 アプリケーション別市場規模と予測

第9章:企業概要

9.1. はじめに

9.2. 成功戦略

9.3. 上位10社の製品マッピング

9.4. 競合ダッシュボード

9.5. 競合ヒートマップ

9.6.主要動向

第10章:企業概要

10.1 ボーイング

10.1.1 会社概要

10.1.2 会社概要

10.1.3 事業セグメント

10.1.4 製品ポートフォリオ

10.1.5 業績

10.1.6 主要な戦略的動きと展開

10.2 ロッキード・マーティン・コーポレーション

10.2.1 会社概要

10.2.2 会社概要

10.2.3 事業セグメント

10.2.4 製品ポートフォリオ

10.2.5 業績

10.2.6 主要な戦略的動きと展開

10.3 エアボーン

10.3.1 会社概要

10.3.2 会社概要

10.3.3 事業セグメント

10.3.4 製品ポートフォリオ

10.3.5業績

10.3.6 主要な戦略的施策と展開

10.4 ツェッペリン・ルフトシフテクニック GmbH

10.4.1 会社概要

10.4.2 会社概要

10.4.3 事業セグメント

10.4.4 製品ポートフォリオ

10.4.5 業績

10.4.6 主要な戦略的施策と展開

10.5 ハイブリッド航空機

10.5.1 会社概要

10.5.2 会社概要

10.5.3 事業セグメント

10.5.4 製品ポートフォリオ

10.5.5 業績

10.5.6 主要な戦略的施策と展開

10.6 リンドストランド・テクノロジーズ・リミテッド

10.6.1 会社概要

10.6.2 会社概要

10.6.3 事業セグメント

10.6.4 製品ポートフォリオ

10.6.5 業績

10.6.6 主要な戦略的施策と展開

10.7 Vantage Airship

10.7.1 会社概要

10.7.2 会社概要

10.7.3 事業セグメント

10.7.4 製品ポートフォリオ

10.7.5 業績

10.7.6 主要な戦略的施策と展開

10.8 Skyship Services, Inc.

10.8.1 会社概要

10.8.2 会社概要

10.8.3 事業セグメント

10.8.4 製品ポートフォリオ

10.8.5 業績

10.8.6 主要な戦略的施策と展開

10.9 RosAero Systems

10.9.1 会社概要

10.9.2 会社概要

10.9.3 事業セグメント

10.9.4 製品ポートフォリオ

10.9.5 業績

10.9.6 主要な戦略的施策と展開

10.10 GEFA-FLUG

10.10.1 会社概要

10.10.2 会社概要

10.10.3 事業セグメント

10.10.4 製品ポートフォリオ

10.10.5 業績

10.10.6 主要な戦略的施策と展開

10.11 Sceye Inc.

10.11.1 会社概要

10.11.2 会社概要

10.11.3 事業セグメント

10.11.4 製品ポートフォリオ

10.11.5 業績

10.11.6 主要な戦略的施策と展開

10.12 WDL Luftschiffgesellschaft mbH

10.12.1 会社概要

10.12.2 会社概要

10.12.3 事業セグメント

10.12.4 製品ポートフォリオ

10.12.5 業績

10.12.6 主要な戦略的動きと展開

10.13 エアロス

10.13.1 会社概要

10.13.2 会社概要

10.13.3 事業セグメント

10.13.4 製品ポートフォリオ

10.13.5 業績

10.13.6 主要な戦略的動きと展開

10.14 カーゴリフター

10.14.1 会社概要

10.14.2 会社概要

10.14.3 事業セグメント

10.14.4 製品ポートフォリオ

10.14.5 業績

10.14.6主要な戦略的動きと展開

10.15 ヴァリアリフト

10.15.1 会社概要

10.15.2 会社概要

10.15.3 事業セグメント

10.15.4 製品ポートフォリオ

10.15.5 業績

10.15.6 主要な戦略的動きと展開

CHAPTER 1:INTRODUCTION
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AIRSHIPS MARKET, BY CLASS
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Small
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Medium
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Large
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: AIRSHIPS MARKET, BY OPERATION
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Manned
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Unmanned
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: AIRSHIPS MARKET, BY ARCHITECTURE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Non Rigid
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Rigid
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
6.4 Semi Rigid
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: AIRSHIPS MARKET, BY APPLICATION
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 Tourism and Recreational
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Research and Surveillance
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
7.4 Advertisement and Cargo
7.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2 Market size and forecast, by region
7.4.3 Market analysis by country
7.5 Military and Communication
7.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2 Market size and forecast, by region
7.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: AIRSHIPS MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Class
8.2.3 North America Market size and forecast, by Operation
8.2.4 North America Market size and forecast, by Architecture
8.2.5 North America Market size and forecast, by Application
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Class
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Operation
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Architecture
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Class
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Operation
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Architecture
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Class
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Operation
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Architecture
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Application
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Class
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Operation
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Architecture
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Application
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 UK
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Class
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Operation
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Architecture
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.2 Germany
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Class
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Operation
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Architecture
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.3 France
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Class
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Operation
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Architecture
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.4 Russia
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Class
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Operation
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Architecture
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.5 Italy
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Class
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Operation
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Architecture
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.6 Spain
8.3.6.6.1 Market size and forecast, by Class
8.3.6.6.2 Market size and forecast, by Operation
8.3.6.6.3 Market size and forecast, by Architecture
8.3.6.6.4 Market size and forecast, by Application
8.3.6.7 Rest of Europe
8.3.6.7.1 Market size and forecast, by Class
8.3.6.7.2 Market size and forecast, by Operation
8.3.6.7.3 Market size and forecast, by Architecture
8.3.6.7.4 Market size and forecast, by Application
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Class
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Operation
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Architecture
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Application
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Class
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Operation
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Architecture
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.2 India
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Class
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Operation
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Architecture
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.3 Japan
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Class
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Operation
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Architecture
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.4 Australia
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Class
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Operation
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Architecture
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.5 South Korea
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Class
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Operation
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Architecture
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Application
8.4.6.6 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.6.1 Market size and forecast, by Class
8.4.6.6.2 Market size and forecast, by Operation
8.4.6.6.3 Market size and forecast, by Architecture
8.4.6.6.4 Market size and forecast, by Application
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Class
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Operation
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Architecture
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Application
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Latin America
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Class
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Operation
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Architecture
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Application
8.5.6.2 Middle East
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Class
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Operation
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Architecture
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Application
8.5.6.3 South Africa
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Class
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Operation
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Architecture
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Application
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 Boeing
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 Lockheed Martin Corporation
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 Airborne
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 Zeppelin Luftschifftechnik GmbH
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 Hybrid Air Vehicles
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 Lindstrand Technologies Limited
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 Vantage Airship
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 Skyship Services, Inc.
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 RosAero Systems
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 GEFA-FLUG
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 Sceye Inc.
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 WDL Luftschiffgesellschaft mbH
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 Aeros
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 Cargolifter
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 Varialift
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
※参考情報

飛行船は、空中を浮遊するために気体を利用する航空機の一種で、一般的にはその内部に軽いガスを保持することによって浮力を得ます。飛行船は、空気よりも軽い気体として最も一般的に使用されるのはヘリウムや水素です。これらの気体は、十分な浮力を提供し、飛行船を空中に浮かせることができます。飛行船は、一般的には大きなバルーン状の構造を持ち、柔らかい外皮がありますが、最近ではより堅牢な素材を用いた設計も見られます。
飛行船の種類にはいくつかの分類があります。まず、揚力を得るために使用する気体の種類によって「水素飛行船」と「ヘリウム飛行船」に分けることができます。水素飛行船は浮力が大きいものの、引火性が高いため、安全性の観点から現在ではあまり使用されていません。一方、ヘリウムは安全性が高く、近年では主にヘリウム飛行船が主流となっています。

また、飛行船は形状に基づいて「半剛性飛行船」と「剛性飛行船」に分けられます。半剛性飛行船は外部フレームに支えられており、比較的軽量で取り扱いやすい一方、剛性飛行船はその全体構造がフレームで支えられており、堅固な設計を持ち、長距離の飛行に適しています。

飛行船の用途は多岐にわたります。かつては商業輸送や観光目的で一般的に使用されていましたが、現在は主に観測や監視、広告、あるいは映画制作のための撮影媒体として利用されることが多いです。また、軍事用途としても、偵察活動や通信のために飛行船が使われることがあります。特に、広範囲を低速で飛行できる特性を活かして、監視や気象観測においてその能力を発揮します。

飛行船の関連技術には、エンジンや推進システム、ナビゲーションシステム、気象予測などがあります。エンジンは通常、オートバイのエンジンに似たディーゼルエンジンや電動モーターが使用され、これによって飛行船は移動します。推進システムにはプロペラやジェットノズルが採用され、特に風に対して安定性を保つための設計がなされています。また、ナビゲーションについてはGPS技術が導入され、精度の高い位置情報の取得が可能となっています。

飛行船の運用には、安全性が最も重視されます。特に、浮力を保つ気体の選定や、構造の耐久性が重要です。気象条件にも敏感で、強風や雷雨などの悪天候に対しては高度な注意が必要です。これを踏まえた運航計画を立てることが、飛行船の運用の成功に寄与します。

近年では、環境問題への関心が高まる中で、飛行船は低消費エネルギーや低排出ガスの移動手段として再評価されています。特に、再生可能エネルギーを活用したプロジェクトや、新素材を用いた設計の進化により、飛行船は新たな役割を担う可能性があります。これによって、今後の交通手段や観光、物流においての飛行船の存在感が増すかもしれません。飛行船は、古くから人類の空への夢を叶える存在として多様な可能性を秘めています。今後の技術革新によって、さらなる発展が期待される分野です。


❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer

★リサーチレポート[ 飛行船の世界市場2021-2031:機会分析・産業予測(Airships Market By Class (Small, Medium, Large), By Operation (Manned, Unmanned), By Architecture (Non Rigid, Rigid, Semi Rigid), By Application (Tourism and Recreational, Research and Surveillance, Advertisement and Cargo, Military and Communication): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2021-2031)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
グローバルリサーチ調査資料のイメージグローバルリサーチ調査資料のイメージ

◆H&Iグローバルリサーチのお客様(例)◆